Contrairement aux apparences, la marque de stylo et maroquinerie Mont Blanc n'est pas française mais allemande, créée en 1906. Le nom français (qui se prononce aussi phonétiquement en français) a été choisi dans l'idée de donner une image de luxe et de prestige.

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Oui il y a un hic.
Ou meme "Evrest"
Si tu montais la marque Burj Kalifah, tu devrais vendre des stylos à 82,8 ou 828 €...
Sinon, on peut appeler ça "Trou Noir" et mettre 480 € de maintenance par jour
Je ne veux pas lancer un polémique mais je ne vois pas ce qu'il y'a d'extraordinaire a faire une voiture deux fois mieux et trois fois plus chère. Et le deux fois mieux reste a démontrer pour certaines des allemandes, et clairement pas les Opel qui se targuent de la qualité allemande et qui valent en gros les françaises.
Il n y a effectivement rien d extraordinaire et comme tu le dis la qualité se paye. C est la raison du prix tres elevé des stylos de la marque mont blanc.
N empeche que sur le marché de l auto nos voisins germaniques sont parmis les meilleurs
Je n insinue pas que les francaises sont mauvaises
On va rester dans les marques allemandes haut de gamme pour te donner un exemple..., la marque Miele se prononce "miel" en français mais "milé" en allemand
Oui et non , il y a aussi beaucoup de marques aujourd'hui qui te font payer surtout le nom de la marque sans pour autant apporter de grande valeur ajoutée au produit
Après c est clair que certaine marques type Ferrari sera jamais de la camelotte ( elles sont d ailleurs toujours faites en Italie je crois )
Je suis de ton avis c est aussi la marque de luxe qui justifie le prix
De plus en me perdant sur internet au sujet de mont blanc j ai cru comprendre que la qualité laisse perplexe les connaisseurs.
Moi j'aurai plutôt dis il y a un bic....
Vous pouvez acheter un Dupont
La crème Mont Blanc ok mais les yaourts???...
Pour moi, mont blanc est un appellation pour son tipex.
C'était monsieur jeu de mot
La sorti est par la je crois
==>>
Non tu restes et tu assumes ta vanne euh ... comment dire bien pour rite ;)
Ton brevet plutôt parce que là c'est un calcul niveau collège...
Je dirais plutôt: des voitures de prestige, ce qui n'enlève rien à la qualité de ces modèles. Les allemands fabriquent d'excellentes voitures, c'est indiscutable. Mais la qualité n'implique pas forcément un prix astronomique.
Une petite peugeot bien équipée qui dépasse les 500 000km pour une faible consommation, ca c'est de la qualité, mais ca en jette moins c'est sur^^
Ayant déja testé un mont blanc, écrire avec est un vrai plaisir, certes. Mais écrire avec un BIC sur plusieurs épaisseurs de papier est agréable aussi^^
Quant à la qualité allemande pour les autos, elle est indiscutable. Les françaises sont de très bonnes voitures (enfin, ça dépend des modèles, y'en a certains qu'il vaut mieux éviter^^) mais nos marques auto ne sont pas ancrées dans nos esprit comme des marques haut de gamme.
Enfin, chacun sa part de marché. Mercédès a essayé de fabriquer des ptites voitures, ils se sont plantés comme Renault avec ses tentatives haut de gamme.
comme quoi, le marketting, ça fonctionne. On a tous chez nous quelquechose plus destiné à tapper à l'oeil qu'à servir... Non? Et les smartphones, c'est vraiment pour téléphonner? ;) (c'est un exemple)
En effet, il fait distinguer le standing et la qualité, et le prix. J'ai eu des françaises, des allemandes, petites, grosses, et la marque qui m'a fait le moins de surprise c'est skoda. En revanche pour le confort je préfère les allemandes.
Chaque marque à des séries foireuses, les mêmes soucis, la différence c'est le prix des réparations...
Il est loin de nous le temps des moteurs simples et fiables, les normes antipollution, l'obsolescence programmée, la complexification des moteurs et des systèmes induisent des durées de fonctionnement moindres qu'il y a 30 ans.
Avant ta voiture dépassait les 500 000 facilement, aujourd hui c'est plus compliqué, même si on y arrive c'est moins facile qu'avant.
Je roule en bm et je ne changerai pour rien au monde car leurs mécaniques sont incroyables, mais n'oublions pas qu'en terme de fiabilité les fabriquant européens et américains se font littéralement écraser par les asiatiques, qui n'hésitent pas à inclure des garanties très longues, ou certaines marques de luxe qui garantissent à vie leurs véhicules.
L'Allemagne de l'est n'existe plus depuis des années...mise à jour svp