Il est courant de penser que les vélos des coureurs cyclistes professionnels sont conçus de façon à avoir le poids le plus faible possible. Mais le règlement de l'UCI (Union Cycliste Internationale) impose un poids minimum de 6,8 kg, dans un but de sécurité et de résistance des matériaux, alors que l'on sait en concevoir des bien plus légers. Du coup, les vélos sont parfois lestés pour atteindre ce poids minimal.

Tous les commentaires (65)
Aah pardon j'ai confondu avec Simpson.... C'était dans le ventoux c'est ça?
Il n'y a vraiment pas de mal...
Oui c'est ça, lors de l'ascension du mont Ventoux durant le Tour de France 1967.
Sur Terre, (je ne connais pas la législation sur les autres planètes) il est d'usage que l'accélération due à la gravité est la même pour tous les corps ! (Un peu moins de 10m/s/s (ou 10m/s^2 pour ceux qui viennent me les briser pour dire la même chose)
Donc dans un espace sans air, une plume et une bille de plomb tomberont à la même vitesse, donc feront un bisou au sol en même temps.
Ensuite tu peux répéter la même opération avec de l'air cette fois : la plume a une plus grande résistance à l'air que la bille. Donc... Je te laisse deviner le résultat.
Dans le cas des cyclistes, les poids diffèrent mais ils ont tous le même Cx (sauf ceux avec des roues lenticulaires mais c'est une autre histoire)
Vrai à cause des forces de frottements. Pour illustrer la chose :
www.youtube.com/watch?time_continue=207&v=E43-CfukEgs
Je parlerais plus d'inertie pour répondre au niveau rapidité et de forme plutôt que taille ;) ( c'est la résistance à l'air qui entre en jeux sur terre donc selon la forme un objet plus lourd peux tomber plus ou moins vite qu'un autre .