tres impressionnante la vidéo ...

j'ai déjà vu l'attraction "Formula Rossa" sur Arte y avait un reportage sur sa construction. Les wagons sont évidemments en forme de Formule 1 et si je me souviens bien les occupants devaient enfilé une combinaison par dessus leurs vêtements ( jilbab, djellaba, ...).

Cyrulnik a écrit : Anecdote in anecdote : on parle de montagne russe car dans le passé les Russes construisaient des pentes en glace, puis les descendaient en luge. Anecdote in anecdote in anecdote : en Russie on dit "montagnes américaines" :) Inception

Ouf la vidéo

ca donne envie .. juste apres un gros repas

euuuh... Font ils passer une visite médicale avant? ;)

Elle est peut être rapide (Rossa) mais elle n'a rien d'extraordinaire dans son tracé. pas de looping ni de "tête.en.bas".
Mis à part sa sa vitesse elle n'a rien de transcendant. La vidéo ne donne pas envie, dommage!
Je prefere les montagnes russes plus acrobatique, je ne ferais pas le voyage juste pour elle ^_^

Cyrulnik a écrit : Anecdote in anecdote : on parle de montagne russe car dans le passé les Russes construisaient des pentes en glace, puis les descendaient en luge. Anecdote in anecdote in anecdote : en Russie on dit "montagnes américaines" :) Une anecdote en une anecdote en une anecdote. Inception ?

J'ai hâte d'en faire...

Cyrulnik a écrit : Anecdote in anecdote : on parle de montagne russe car dans le passé les Russes construisaient des pentes en glace, puis les descendaient en luge. Anecdote in anecdote in anecdote : en Russie on dit "montagnes américaines" :) Cela en deviendrait presque un " instrument " politique . Pour peu que les japonais la dénomme montagne chinoise . ;)

La vidéo donne froid dans le dos... En même temps intéressant et effrayant !

paratroopers1944 a écrit : À titre d'information, la seconde attraction donne des accélérations de 4,8 g et porte donc bien son nom car c'est quasiment les g qu' emmagasine les pilotes de F1(5-6).Par comparaison la navette apolon 14 avait mesuré une accélération de 7,1g lors de sa descente et Félix Baughtcartner a lui subit une accélération de 8,1! Afficher tout Félix Baumgartner * (petite rectification) et il à dépassé le mur du son en chute libre en atteignant plus de 1300 km/h

Mirkocrocop a écrit : Félix Baumgartner * (petite rectification) et il à dépassé le mur du son en chute libre en atteignant plus de 1300 km/h Je crois pas que t'ai bien compris ce qu'il a precisé.

même sur mon petit smartphone, la vidéo m'a donné le vertige!!

il faut egalememt preciser que une construction quelque moi plus tot etaot juste un degre inferieur et elle est en france au parc d'attraction de fraipertuis dans les vosges

paratroopers1944 a écrit : À titre d'information, la seconde attraction donne des accélérations de 4,8 g et porte donc bien son nom car c'est quasiment les g qu' emmagasine les pilotes de F1(5-6).Par comparaison la navette apolon 14 avait mesuré une accélération de 7,1g lors de sa descente et Félix Baughtcartner a lui subit une accélération de 8,1! Afficher tout renseigne toi avant. les pilotes de chasse encaissent des facteurs de charge allant généralement jusqu'à +9G.

J'ai fait une fois le Silver Star a Europa Park en Allemagne et j'ai bien cru mourir alors un manège comme ça...

Je ne comprends l'anecdote !

À partir du moment ou il y a un looping, le record de degré de pente est battu, non ?

Apres le Top Thrill Dragster de Cedar Point, il n'y franchement pas de quoi se palucher sur ce Tabakashi. C'est le Monde des Poupées en comparaison...

parabolik a écrit : Je ne comprends l'anecdote !

À partir du moment ou il y a un looping, le record de degré de pente est battu, non ? Alors, pour faire simple. Quand tu es a l'horizontale, 0º.
Quand tu regardes en haut, -90º, quand tu regardes en bas, +90º.
Ben la c'est 110 ou 120, parce que de l'horizontale, ils regardent en bas, et au delà.
Le looping, tu pars vers le haut. Donc tu l'abordes côté négatif. Ça te ferait -360º.