Le 1er juin 2016 sera inauguré le plus grand tunnel ferroviaire du monde, au Saint-Gothard en Suisse, permettant de traverser en train les Alpes sur 57 km de long. Sa construction aura nécessité 17 ans de travail, et 28,2 millions de tonnes de roches auront été excavées.
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Tous les commentaires (94)
Il y a environ 100000km de gallerie dans le bassin minier du nord-pas de calais.
Et j'ai souvenir de portes qui se ferment toutes seules.
C'est sur, comme les immeubles, dès fois ils sont trop lourds et personne n'avait pensé à mettre des poteaux de soutènement en plus et ça se casse la gueule un matin.
Andouille.
Les tunnels sont conçus, comme dit plus haut, pour résister à la pression de tout ce qui se trouve au dessus, que ce soit une montagne, une mer où une ville. On ne les creuse pas au petit bonheur la chance sans les renforcer après sinon le tunnel sous la manche où le métro que l'on a commençé à creuser à la fin du 19ème siècle, avec le poids qu'il y a dessus, ça ferait longtemps qu'ils n'existeraient plus.
Trouve moi un seul tunnel qui s'est effondré après ouverture au public sous le poids de ce qu'il y a au dessus et pas par défaut de construction (mis à part les tunnels miniers) s'il te plait?
Attention aux abus de langage. Le gruyère est devenu récemment un AOC, il n'y a donc qu'un seul gruyère et il est Suisse. Le fromage français (que vous nommez à tord gruyère) est un fromage à pâte dure complètement différent. Ne pas dire d'un chat qu'il est un chien ; ou bien ici qu'un camembert est un gorgonzola.
A bon entendeur,
Superfromage
P.S. Bonne blague en passant :)
Gruyère est une IGP (pour le français)
Nul abus de language, juste à prendre en compte qu'il y a 2 fromages différents.
(aucun chauvinisme de ma part, je préfère le suisse)
Contrairement aux dires de Dave, la mimolette est française même si c'est une copie de l'edam ;)
T es pas censé insulter les gens mon beauf, ça salit les yeux de lire des comm comme ça, soit gentil avec la communauté des jmcmb Stp, on a le droit d'être moins intelligent que toi.
Le tunnel routier du Saint Gothard qu'on emprunte lorsque l'on se rend en Italie par la Suisse fait déjà 17km.
Et le tunnel ferroviaire fait 15km
Je ne sais pas ce qu'ils ont fait des 28 millions de tonnes de roches extraites mais ils auraient pu les envoyer à la Réunion, c'est juste ce qu'il faut pour construire les digues prévues à chaque extrémité du viaduc qui doit contourner l'île... Ça éviterait de faire un gros trou dans l'île mais ne rassurerait pas les écologistes sur les autres impacts de ces digues (destruction du fond marin et blocage de la houle).
... Pour faire suite à ma réponse précédente, ne pas confondre avec l'emmental où là de notre coté de la frontière, c'est l'anarchie ;)
(mais bon depuis tout petit on me dit que c'est du gruyère rapé alors du coup je confuse)
Objection, Votre Honneur. Il y a deux sortes de gruyères, le suisse, sans trou, et le français, avec.
agriculture.gouv.fr/le-gruyere-francais-conserve-officiellement-son-nom
Maintenant, si la France et la Suisse veulent se déclarer la guerre à cause de ça, je n'y vois aucun inconvénient. Certains conflits ont été déclarés pour des motifs bien plus futiles. Et depuis le temps que l'armée suisse ne sert à rien, sauf au Vatican ...
La pire, et donc meilleure, ironie est probablement celle de Swift, dans les voyages de Gulliver, pour une guerre impitoyable due à la manière d'ouvrir un oeuf à la coque: par le petit bout, ou le gros? Bien entendu, allusion à la fois cruelle et pertinente aux guerres de religion catholiques/protestants.
Et puis, je suis surpris d'être en top pour une plaisanterie pas très profonde, et n'en attendais pas tant.
Le titre "Un tunnel ferroviaire de 57 km va voir le jour" me semble bien plus spirituel, il fallait y penser, et je n'en vois pas le bout.
Le 1er mai ou nimporte quel autre jour d'ailleurs !!!
4 mois pours un SNA
Et un peux moin pour un SNLE
c'est bien ce qu'il dit !
Cool Stallone va enfin tourner la suite de Daylight...
Non, le projet "Porta alpina" - en réalité un ascenseur reliant le village de Sedrun à une gare souterraine 800m plus bas - fut abandonné en 2007. La Confédération refusa de le financer en raison des risques techniques et financiers. De plus, une gare sur le parcours aurait diminué la capacité du tunnel.
Le gruyère français a bien reçu une IGP. Même si l'origine est bien en Suisse, la recette a voyagé, et la version française est suffisamment différente pour être elle aussi représentée.
Personnellement, je préfère aussi le "vrai" gruyère, même si je ne suis pas de Fribourg (j'admet tout à fait le petit côté "patriote"), et ai eu une petite gêne quand un fromage français a été officiellement baptisé d'un nom de région suisse alors que les flûtes de Champagne (cad les flûtes apéritives du village de Champagne, en Suisse, rien à voir avec du vin mousseux) ont dû changer de nom parce que les Français ont râlé, mais bon... On va pas revenir là-dessus ici, si?
Justement !
Pour info : le tunnel sous la Manche mesure en tout 50km dont 38km sous la mer. Mais toujours de quoi être claustro ... lol
Ca a porté ses fruits ces 17 ans de recherche, pour un trou au milieu des alpes
Il me semble que c'est bien ce qui a été dit...