Kranholm a écrit : Absolument pas.
Nulle part je ne dénigre ce qu'ils ont fait/apporté dans quel que domaine que ce soit.
Je précise juste sarcastiquement qu'ils ne sont pas les seuls c'est tout. T es quand meme parti m'embrouiller pour une ptite blague man
J ai insulté personne et surtout pas toi jme permetrais pas
Mais j ai remarqué que vous etiez grave chaud sur cette appli
On dirait la CGT dès que tu dis un truk ca par en problème

Kranholm a écrit : Oui c'est sûr les Russes/Soviétiques sont tellement nuls...
Entre leurs chasseurs MIG, Sukoi sans oublier des bombardier Tupolev...
Sans parler de la conquête spatiale (Spoutnik, gagarine, Mir, Soyouz etc...)
Bref jamais rien sorti d’ingénieux de leurs cerveaux, heureusement que les Américains ont tout inventé... Pas trop fort en humour et auto-dérision apparemment

Suppr502 a écrit : T es quand meme parti m'embrouiller pour une ptite blague man
J ai insulté personne et surtout pas toi jme permetrais pas
Mais j ai remarqué que vous etiez grave chaud sur cette appli
On dirait la CGT dès que tu dis un truk ca par en problème Désolé si t'as pris ça pour une embrouille...
J'ai juste réagit à sur ton commentaire ironisant sur les technologies Russo/Soviétiques.

Alors oui, peut être que chez toi c’était juste ironique, mais je connais beaucoup de personnes qui pense vraiment que les ingé russes ce ne sont que des bouses qui copient et en moins bien les Américains (merci Hollywood ^^).

Rendons juste à César ce qui est à César, oui les Soviétique ont copié, oui ils accordaient moins d'importance à la sécurité et à la vie humaine dans leurs recherches, oui ils ont affamé/ruiné leur pays pour lutter technologiquement avec les USA, mais il n’empêche qu'ils ont effectué dans certains domaines de grandes avancées (oui oui, envoyer une boule de pétanque qui fait bip bip dans l'espace ce n’était pas rien, la preuve on en parle encore aujourd'hui :-) ).

Apres tu peux me qualifier de "Vegan", "CGTiste", "anti-Americain", "de boy qui veut faire le gros", si ça peut te faire plaisir... mais je ne vois pas trop ce que cela apporte à tout ceci ;-)

Suppr502 a écrit : T es quand meme parti m'embrouiller pour une ptite blague man
J ai insulté personne et surtout pas toi jme permetrais pas
Mais j ai remarqué que vous etiez grave chaud sur cette appli
On dirait la CGT dès que tu dis un truk ca par en problème Parler "d'embrouilles" ou "d'insultes" me semble hors sujet vu le ton de la conversation.

Tu t'es engagé, peut être malgré toi, dans un débat. Si tu trouve que "dès que tu dis un truk ca par en problème" peut être que tes ressources sont trop limitées pour y faire face.

Le mieux dans ce cas c'est de reconnaître la maladresse de ses propos ou du moins l'incompréhension qu'ils suscitent... Pas de lancer un autre débat sur un syndicat en période de manifs.

Alainric a écrit : C'est ce que disaient les fabricants de téléphones avant que Steve Jobs sorte l'iPhone. Ou les fabricants de traîneaux avant que quelqu'un invente la roue... Comparer l'iPhone et la roue, c'est quand même vachement courageux. Respect.

Souppalognon a écrit : N'empêche, sur la photo on se rend compte qu'il est vachement petit quand même. Naan mais c’est parce que c’est une maquette.
^^

xTremePower a écrit : Leur Lada comme tu dis est construit depuis plus de 40ans (je pense a la Niva) et roule toujours aussi bien, on en reparlera quand une Renault ou Peugeot marchera aussi longtemps... A noter que la Niva a été renommée avec beaucoup d'ingéniosité et de créativité 4x4. Cela est dû à un conflit avec Chevrolet, qui avaient aussi une Niva.

Kranholm a écrit : Un peu réducteur tout de même.

Prenons la voiture par exemple.
Même si les principe de base du moteur à combustion (mettons de cotés l'hybride, full electrique etc..) n'ont pas évolué depuis des dizaines d'années, cela ne veut pas dire que ce sont les mêmes GMP qu'avant et encore moins qu'ils sont moins fiable.

Aujourd'hui un moteur consomme/pollue moins qu'avant tout en ayant amélioré le confort d'utilisation (plus de puissance, moins de bruits, moins de vibrations etc...).

Vous parlez de fiabilité? Allez donc demander à vos grands parents combien de fois ils ont du soulever le capot moteur sur la route des vacances.
Demandez leurs pourquoi ils vidangeaient l'huile tous les 5000km.

Alors oui, à l'époque avec un marteau et deux bouts de ficelles ont pouvait réparer soit même jusqu’à la prochaine galère là ou dorénavant tout est caché derrière des foutus caches tenus par des vis accessible uniquement avec des doigt de fée...

Mais aujourd’hui quels sont les problèmes de fiabilité les plus recrurent sur nos véhicules?
Les systèmes anti-pollution.
FAP, EGR etc... un tas de choses rendu nécessaires par les normes Euro imposées par des politicien/écolo qui ne connaissent rien à la mécanique.
Alors oui, moins polluer c'est une bonne chose, cadrer tout ceci avec des normes c'est une bonne chose, mais imposer un calendrier de réformes sans tenir compte des impacts mécanique c'est juste idiot!
Résultat? des concepteurs pris à la gorge qui doivent impérativement passer avec succès les contrôle anti-pollution.
Donc pas le temps de fiabiliser les systèmes mis en place et/ou tricher car ils n'arrivent pas à tenir les objectifs imposés!

Désolé pour le "paté" mais à chaque fois que j'entends le fameux "c’était mieux avant" alors que... non, ce n'était pas forcement mieux avant.
Puis cracher à la face de tout ceux qui bossent (depuis 40 ans dans l'automobile dans cet exemple) pour affirmer qu'au final "on" fait exprès de saboter le taff pour voler le client, je trouve finalement cela très réducteur et irrespectueux... Afficher tout Alors ta réponse n’est pas tout à fait fausse mais pas entièrement vrai non plus... Des problèmes récurrents viennent de l’électronique assez hasardeuse et malheureusement quand un truc ne marche plus il y a souvent plus rien d’autres qui fonctionnent... Tu dis que les moteurs d’aujourd’hui consomme moins on compare une 2cv à une Bugatti Veyron ou quelque chose qui s’y rapproche une hyundai i10 de 2008 sur la 2cv je suis à 5l/100 et sur la i10 je suis à 6l/100.

Jeremypilot a écrit : Alors ta réponse n’est pas tout à fait fausse mais pas entièrement vrai non plus... Des problèmes récurrents viennent de l’électronique assez hasardeuse et malheureusement quand un truc ne marche plus il y a souvent plus rien d’autres qui fonctionnent... Tu dis que les moteurs d’aujourd’hui consomme moins on compare une 2cv à une Bugatti Veyron ou quelque chose qui s’y rapproche une hyundai i10 de 2008 sur la 2cv je suis à 5l/100 et sur la i10 je suis à 6l/100. Afficher tout Et sur la Hyundai tu as sûrement un million d'équipements en plus par rapport à la 2CV non ?
ABS, ESP, un peu d'électronique par-ci par-là, un plus gros coffre peut-être, etc...
Ça consomme plus, mais si la 2CV te rentre dedans, je pense que tu seras encore en vie.

Pere-Castor a écrit : Et sur la Hyundai tu as sûrement un million d'équipements en plus par rapport à la 2CV non ?
ABS, ESP, un peu d'électronique par-ci par-là, un plus gros coffre peut-être, etc...
Ça consomme plus, mais si la 2CV te rentre dedans, je pense que tu seras encore en vie. La i10 reste une voiture basique et très peu différente de la 2cv, le principe en reste le même, oui la i10 a des systèmes de confort plus important (pas compliqué non plus) mais le moteur bien que plus puissant avec un bruit bien amoindri a tout de même ces défauts, Et l’électronique y fait pour beaucoup, un moteur neuf consomme moins et dévoile toute la puissance mais malheureusement il ne reste pas neuf longtemps et commence à consommer de plus en plus tout ça grâce à la gestion électronique, et c’est pas nouveau, par contre les voitures sans électronique ne consomme pas beaucoup plus à chaque utilisation ce qui fait qu’une voiture aujourd’hui peu consommé moins en sorti d’usine et par contrario commence à consommer plus chaque jour de plus en plus