Le rebadging, du neuf avec du vieux

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Le rebadging est une pratique des constructeurs automobiles qui consiste à reprendre un modèle déjà existant sous une autre marque pour le commercialiser sous la leur, en effectuant des modifications mineures. Parmi les exemples célèbres, la Cygnet d'Aston Martin utilisait la base mécanique de la Toyota IQ, avec un prix de vente trois fois supérieur.

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a écrit : Blague bien beauf effectivement, il ne faut pas oublier que la voiture, comme les montres sont aussi des marqueurs sociaux, ce n'est spécialement ridicule, on ne se moque généralement pas de quelqu'un qui porte une Rolex au poignée si on a une Swatch au sien, les deux donnent pourtant l'heure de la même façon (en plus, la Swatch demande moins d'entretien pour y arriver).

Ça peut sembler ridicule de payer plus chère pour la même base mais elle ne touche pas la même clientèle comme cité et ne permettent sûrement pas de signer le même type de contrats.

Pour en revenir à mon exemple, tu débarques en IQ avec une swatch, tu ne vas pas faire le même effet (positif ou négatif) qu'en Aston Martin et Rolex.
Je ne possède ni l'une ni l'autre et j'en n'ai pas spécialement envie mais je constate qu'il est de bon ton de se plaindre que les riches sont de plus en plus riche, mais je peux affirmer qu'ils savent investir dans ce qu'ils possèdent et montrent pour y arriver. Afficher tout Tu confonds tout, une Rolex est loin d'être une swatch rebadgée, c'est une montre dont la conception et les matériaux sont plus exclusifs que ceux d'une swatch, et même les technologies, entre une automatique et une quartz ne sont pas identiques.
Tu donnes même le contre-exemple de ce que tu conclues, si c'est pour afficher le statut, et pour rester dans ces marques, l'équivalent de la Rolex serait une Aston DBx.

on a également la bluecar qui est un rebadgeage des premières mobylettes électriques

a écrit : oui, Citroen C1 = Peugeot 107 = Toyota Aygo

Sinon à l'époque (vieux con que je suis) il y avait notamment les Fiat Ritmo rebadgées Seat Ronda Étant de la même époque (je pense), la Peugeot 104 et la Talbot Samba aussi étaient jumelles.

a écrit : Étant de la même époque (je pense), la Peugeot 104 et la Talbot Samba aussi étaient jumelles. Pas exactement. Le design et le gabarit sont différents bien qu'elle reprenne la même plateforme. La Citroën LN et LNA 5 portes étaient jumelles de la Peugeot 104 par contre.

J'imagine que c'est la RCZ qui rappelle la audi tt. En ce qui me concerne, je trouve que la 3008 à un petit côté Land rover, notamment le pare brise arrière. Mais ça, ce n'est que mon avis, comptez pas sur moi pour apprendre qqch ^^

Moi j'ai toujours eu du mal à différencier une 205 d'une R5.

Les Citroën Évasion - Fiat Ulysse I - Lancia Zeta - Peugeot 806 c’est différent car c’est une coopération c’est connue .
Par contre un exemple c’est la Audi A4 rebadger Seat Exeo