L’adaptation au système métrique s’avéra difficile pour la population française, qui utilisait au XVIII siècle des milliers de valeurs différentes selon les régions ou les villes. Napoléon, voulant poursuivre le travail commencé en 1789 pour y mettre de l'ordre, créa en 1812 la toise métrique (égale à 2 mètres) pour se rapprocher de la toise de Paris (1,949 m) utilisée auparavant. Cette unité de mesure transitoire fut abrogée en 1837.
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Commentaires préférés (3)
Il ne faut pas leur dire non plus que le système métrique est le système d'unité officiel des USA... ^^
Et tant que les grandes industries de pointe utilisent le système métrique, il n'y a pas vraiment de quoi se plaindre.
Et enfin n'oublions pas qu'a l'usage, encore beaucoup de métiers français n'utilisent pas le mètre. Les vignerons avec les pièces et les fûts, les bouteilles de 75 cL. Les menuisiers avec les vis en pouces et les plomber avec les tubes en pouces, les agriculteurs avec les arpents. Les marins avec les noeuds et les milles. Les carats en horlogerie ou les cuillère à soupe en cuisine. Et cela ne choque pas vraiment.
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Pour faire simple on est passé de base 12 en base 10. La base 12 est pertinente pour pas mal de choses, mais la base 10 simplifie grandement les calculs et changements d'unités. Il reste quelques reliquats de l'ancien système ce qui est bien compréhensible mais globalement le métrique a bien pris.
Tu cites quelques exceptions dont certaines sont plus pertinentes que d'autres. Les noeuds et milles nautiques ne le sont pas car ils ne font pas parti du système impérial même s'ils y ressemblent.
S'ils sont utilisés en navigation c'est parce que la terre est ronde, donc qu'elle se divise en 360°. Chaque degré est divisé en 60 minutes, chaque minutes en 60 secondes. 1 mille nautique (1.852 km) correspond exactement à 1 minute d'arc de latitude. Et 1 noeud est égal à 1 mille nautique par heure. Donc si un bateau avance à 10 noeuds il parcourt 10 milles nautiques par heure. Et si on donne une coordonnées ou distance en "degrés, minutes, secondes" ça correspond à un point précis sur le globe. Une conversion en métrique ne ferait que compliquer les choses dans ce contexte.
Tous les commentaires (21)
Je ne comprends toujours pas pourquoi le système impérial existe toujours, étant donné que la mesure la plus universelle est le mètre.
Sachant que le mètre est la longueur du trajet parcouru dans le vide par la lumière pendant une durée de 1/299 792 458 de seconde, qu’en est-il du pied, du pouce etc.., surtout concernant par exemple, la conquête spatiale ou la distance entre un électron et un noyau d’atome avec le système impérial ?
Il ne faut pas le répéter aux États-uniens, mais cela fait longtemps (1959) que les "mesures impériales" sont adossées au système métrique
fr.wikipedia.org/wiki/Métrification#Métrification_dans_le_monde
Parce que si le changement a été difficile pour nous il l'a été tout autant pour les autres. Et même si le monde entier a adopté le système métrique, dans la vie quotidienne les américains le rejette toujours. Donc le système impérial perdure. Ceci dit dans les industries de pointe ils l'utilisent. Ce qui a d'ailleurs donné lieu a de beaux loupés entre la NASA et certains de ses sous-traitants.
Il ne faut pas leur dire non plus que le système métrique est le système d'unité officiel des USA... ^^
Et tant que les grandes industries de pointe utilisent le système métrique, il n'y a pas vraiment de quoi se plaindre.
Et enfin n'oublions pas qu'a l'usage, encore beaucoup de métiers français n'utilisent pas le mètre. Les vignerons avec les pièces et les fûts, les bouteilles de 75 cL. Les menuisiers avec les vis en pouces et les plomber avec les tubes en pouces, les agriculteurs avec les arpents. Les marins avec les noeuds et les milles. Les carats en horlogerie ou les cuillère à soupe en cuisine. Et cela ne choque pas vraiment.
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*plombiers
*cuillères
**cuillers
Voilà une occasion (merci Tybs) de placer des info pour animer une partie de soirée : pourquoi 0,75 litre ??
Parce que c’est bien pratique. À plus d’un titre. Un fût bordelais traditionnel c’est 225 litres. Si on divise 225 L par 0,75 L, on obtient exactement … 300 bouteilles! Et c’est très pratique également pour notre commerce avec les pays du Commonwealth: les mesures étaient en gallon impériaux. Or, 1 gallon = 4,546 L, soit 6 bouteilles de 0,75 L. Pratique pour les caisses de 6 ou 12 bouteilles envoyées en Angleterre. Du reste, on a gardé cette pratique de la caisse de six. 
Pour faire simple on est passé de base 12 en base 10. La base 12 est pertinente pour pas mal de choses, mais la base 10 simplifie grandement les calculs et changements d'unités. Il reste quelques reliquats de l'ancien système ce qui est bien compréhensible mais globalement le métrique a bien pris.
Tu cites quelques exceptions dont certaines sont plus pertinentes que d'autres. Les noeuds et milles nautiques ne le sont pas car ils ne font pas parti du système impérial même s'ils y ressemblent.
S'ils sont utilisés en navigation c'est parce que la terre est ronde, donc qu'elle se divise en 360°. Chaque degré est divisé en 60 minutes, chaque minutes en 60 secondes. 1 mille nautique (1.852 km) correspond exactement à 1 minute d'arc de latitude. Et 1 noeud est égal à 1 mille nautique par heure. Donc si un bateau avance à 10 noeuds il parcourt 10 milles nautiques par heure. Et si on donne une coordonnées ou distance en "degrés, minutes, secondes" ça correspond à un point précis sur le globe. Une conversion en métrique ne ferait que compliquer les choses dans ce contexte.
Je pense que la partie de ton commentaire, à propos des milles nautiques, aurait toute sa place dans une anecdote SCMB à part entière.
En tout cas, JMCMB ce soir.
MERCI !!!!
Le système impérial expliqué clairement (en anglais) : mpailhe.free.fr/vid%C3%A9os/imperial.mp4
Alors je suis plombier et personnellement je n'utilise pas les pouces
Je suis menuisier depuis 38 ans et je n'ai jamais utilisé le pouce, même pour les vis. Le menuisier ne parle qu'en millimètre.
Je pense aussi qu'il faut oublier toute conversion métrique avec le mille nautique. Car 1852 m/minute d'arc (par convention) n'est vrai que pour une latitude d'environ 3.5° N ou S.
Puisque la terre est aplatie aux pôles et bombée à l'équateur, 0°1' n'a pas la même valeur métrique selon la latitude. Alors que le mille nautique aura toujours pour valeur angulaire 0°1', quelque soit la latitude.
Oui mais il existe de nombreux produits encore en pouce. Je pense aux produits thermador par exemple ou autres. J’imagine que ca dépend des fournisseurs. Si on travaille qu’avec certains produits, aucun problème.
Pas tout à fait. Car s'il est vrai que la terre n'est pas totalement ronde et que ça influe sur la longueur d'1° d'arc de latitude, il ne faut pas oublier que 1852m est la valeur officielle du mille nautique fixée par la conférence hydrographique internationale en 1929. Sans cette standardisation les valeurs du mille et du noeud évolueraient en fonction de la position sur terre ce qui ne serait pas du tout pratique. (Je suis à 20 noeuds, OK mais où ça ?)
De plus, tu as du prendre en référence certains documents qui disent que 1852m correspondent à 1 minute d'arc à 3.5° de latitude mais c'est faux. A 3.5° la minute d'arc réelle est d'environ 1843/1844m. Les 1852m pris en référence pour définir la longueur d'un mille nautique sont à 44° de latitude, à peu près au milieu entre un pôle et l'équateur.
Bref, la minute d'arc de latitude évolue entre 1843m à l'équateur et 1862m aux poles, mais la valeur du mille nautique est d'exactement 1852m par convention, ce qui correspond à sa valeur moyenne à environ 44° de latitude.
C'est une histoire d'origine du fabricant et de marché de prédilection. Si tu commandes aux US, chez quelqu'un qui bosse principalement avec les US, ou plus globalement dans le monde de la tuyauterie industrielle (gaz, gros tuyaux/vannes et accessoires) tu vas rapidement parler en impérial. En revanche tout ce qui concerne la vie de tous les jours comme les tuyaux PVC (25, 32, 40, 50, 63...), les vis de charpentes, etc. seront spécifiées en métrique partout sauf aux US. Idem pour la visserie, si tu bosses sur des engins US/UK la visserie sera en pouces sinon dans le reste du monde elle sera en métrique.
C'est particulièrement peu pratique pour les tuyauteries industrielles ou les valeurs nominales exprimées en pouces représentent les diamètres intérieurs en dessous de 12" (la section utile) et extérieurs au dessus de 12" (l'épaisseur devient négligeable).
C’est un vrai souci avec le programme ITER car la multiplicité des fournisseurs et des pièces impliquent un double systèmes d’unités et parfois des pièces uniques de raccordement.
"If were only so simple ..."
youtu.be/JYqfVE-fykk
Oui dans ce type de projet, quand on échoue a imposer un système, c'est compliqué. On pourrait se dire que c'est qu'une histoire de conversion mais dans les fait c'est bien plus compliqué. Quand je reçois des plans "impérial" et qu'on doit les convertir pour gérer des assemblages métrique/impérial c'est compliqué, et si par malheur il faut poser une chaînes de côtes entre les 2 c'est l'enfer.