Un pare-brise ne peut pas voler en éclat comme on le voit dans certains films. En effet, la loi force à utiliser du verre feuilleté : une couche de plastique est placée entre les plaques de verre ce qui permet au pare-brise de se fissurer sans projeter de dangereux morceaux de verre sur les passagers.
Cette loi de 1970 s'applique au pare-brise, aux fenêtres, mais pas à la vitre arrière généralement réalisée en verre trempé, bien moins cher.
Bien que les pare-brises ne peuvent exploser en éclat comme le ferait une simple fenêtre de maison, ils ne sont pas blindés pour autant. Un choc violent réparti sur toute la surface du pare-brise, en général dû à un piéton, est capable de faire sauter la vitre de son support où elle n'est que collée.
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Bon je me répond a moi meme^^
j'ai eu le temp de faire une petite recherche et donc y un petit marquage sur toute les vitre de votre auto qui vous donne toute les info. Je les connaissai mais je pensai pas que cetai pour ça ^^
Source: www.verreonline.fr/v_plat/auto_15
JMCMB :P
Par contre pour ce qui est des vitres de côté elle ne sont pas protégées comme le pare brise.
temp qu on est dans le verre, une formule pour calculer le poid dun verre: surface en metre carre X epaisseur X densiter soi 2,5 pour le verre. Donc un verre de 1m x 2m en 4 mm d epaisseur pesera donc 2 x 4 x 2,5 = 20 kg
Dans un verre feuilleter le film entre les deux verre se nome PVB butirale de polyvinile
JMCMB. Mais il faut quand même en vouloir au piéton et bien accélérer pour que le pare-brise se fissure. : )
Par contre, je ne comprends pas pourquoi les fabricants pensent à la possibilité de renverser un piéton et pas à la chute d'objet. C'est souvent qu'on voit des vidéos ou des faits divers où une voiture a le pare-brise brisé par un objet chutant d'un camion.
@ Bistou : T'as de jolis arbres par chez moi dit donc. :p
En quoi le fait qu'on rajoute du plastique peut empêcher qu'on se blesse ? Y aura toujours des éclats de verre...
Euh, j'ai déjà pété une vitre de voiture où ça volait en éclat : plein de petits cubes d'environ 5×5mm. C'était une vitre avant, coté conducteur.
La voiture n'était pas super vieille, je dirais 1985.
sans oublier qu'il y a 30ans, les pare brises étaient en verre trempé, et donc explosaient, l'anecdote n'est donc fausse que pour les films récents... (6ans de Carglass)
L'inconveniant c'est que une dois feuillette ont ne voit plus rien !
Merci pour l'anecdote JMCMB
Pour info, à compter du mois de novembre, tous les nouveaux modèles devront avoir l'ESP ! (à partir de 2014 pour tous les véhicules neufs)
[quote=Cool-T]comme se verre es fais en sandwitch verre plastic verre il resiste beaucoup plus o onde de choc[/quote]
c'est exactes le plastique utilisé est moue donc le premier verre casse et ensuite le plastique absorbe le choc si il était traversé il y aurait un trou et plus le choc est violent plus la feuille diffuse l'onde dans les angles du verre.