La preuve en image :

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AureliaC a écrit : Dis, j'ai souvenir d'avoir entendu des alarmes sur certaines grues se déclencher quand il y avait du vent.... pourquoi exactement? Pour prévenir que le vent devient fort et qu'il ne faut plus travailler avec la grue et la mettre en "mode girouette"

MrRenard a écrit : J'ai entendu dire que les accidents de grues étaient "fréquents" sur les chantiers (dans le sens : beaucoup plus que ce que l'on imagine) et que le métiers de grutier était un métier à risque (et bien payé). Info / Intox ? Le métier de grutier n'est pas un métier a risque, un charpentier est confronter 3* plus au risque qu'un grutier (surtout quand il décoffre!!). Et ils ne sont pas payer 10000 euro!!! Le meilleur et le plus ancien ne dépasse pas 3000 euro. En belgique c'est comme ça en tout cas.

theanarcoeur a écrit : disons qu'une eolienne n'est pas une superstructure.....sauf pour les ecolo
C'est vrai merci

upsilot a écrit : heu à une certaine vitesse oui, c'est pour cela que les pâles se mettent en drapeau, terme utilisé pour désigné le changement d'angle des pâles. et une éolienne tourne sur elle même aussi d'ailleurs, logique... Merci

kratos0821 a écrit : Le métier de grutier n'est pas un métier a risque, un charpentier est confronter 3* plus au risque qu'un grutier (surtout quand il décoffre!!). Et ils ne sont pas payer 10000 euro!!! Le meilleur et le plus ancien ne dépasse pas 3000 euro. En belgique c'est comme ça en tout cas. et oui malheureusement, je suis couvreur et j ai gagner une seule fois près de 3000 euro pourtant les cascades de singe sans sécu c est tout le jour je devrai peut être déposer un cv chez pinder

MonsieurD a écrit : Même les éoliennes??? Ma question n'est pas une blague...
En effet, les éoliennes s'arrêtent de produire (en général) pour un vent de plus de 90 km/h pendant + de 10mn ( pour éviter l'arrêt sur simples rafales). Ensuite, pour les plus récentes et celles qui sont équipées de pales à pas variable, le rotor faire "fuire" ses pales vers l'arrière en les faisant pivoter sur elles-mêmes sur un angle de 90 degrés. Ainsi, la surface totale du rotor recevant la force du vent s'affaiblit et les contraintes diminuent. Le rotor est, dans ce cas, lui aussi mis en "roue libre", et il ne tourne que très lentement, dans un sens ou dans un autre, puisque la prise au vent est considérablement réduite. Il n'empêche que même dans ce cas, ça secoue drôlement là-haut !

theanarcoeur a écrit : disons qu'une eolienne n'est pas une superstructure.....sauf pour les ecolo
Pas un superstructure ? 300 tonnes d'acier, parfois plus de fondations avec des pieux qui peuvent descendre à 20 m ou plus ... Utilisation de grue de 700 tonnes ou plus à chenilles (très rares en Europe), etc. Il faut avoir fait du montage pour comprendre !

kratos0821 a écrit : Le métier de grutier n'est pas un métier a risque, un charpentier est confronter 3* plus au risque qu'un grutier (surtout quand il décoffre!!). Et ils ne sont pas payer 10000 euro!!! Le meilleur et le plus ancien ne dépasse pas 3000 euro. En belgique c'est comme ça en tout cas. Même si beaucoup s'insurgent du salaire, peu en feraient autant !

Je connais assez bien ce domaine, alors quand je vois le mec qui balance 10 000 euros je suis simplement outré qu'on puisse faire de la telle désinformation. As-tu la moindre source à nous citer concernant le chiffre que tu avances? Le bistrot de ton quartier peut-être?

C'est tellement gros que je pense que tu es un troll. Si c'est le cas bravo, tu as fait ton petit effet !

Concernant les grues à tour à commande à distance, certes elles se développent pour des raisons économiques, mais il ne faut pas oublier que la conduite en cabine procure un avantage majeur : une excellente vision par le grutier de l'ensemble du chantier. C'est pourquoi les gros chantiers ont tous recours à des grues avec conduite en cabine.

Pour les zones interdites de survol (voie publique etc...) cela concerne uniquement le transport de charges et non pas le survol de la flèche car la mise en girouette exige une rotation à 360 degrés.

les grutiers ont tout de même des responsabilités , une mauvaise manœuvre peut être fatale pour les ouvriers qui travaillent en bas !

MonsieurD a écrit : Même les éoliennes??? Ma question n'est pas une blague...
Oui elles freinent si le vent dépasse 90km/h (autre anecdote )

MonsieurD a écrit : Même les éoliennes??? Ma question n'est pas une blague...
Oui d'ailleurs elle ont meme un coefficient de robustesse. Cela permet de choisir, selon les types et conditions de vent, quelle eolienne sera la plus adequat sur un site.
Si l'on ne respecte pas ce coef,l'epuisement feront que les pales se cassent.

Ouep, une fois, dans un chantier pas loin de chez moi, ils ont oublié de débrayer la grue, et un jour de mistral, BLAM! Bon heureusement c'était pas une grue de géant non plus mais le bruit est assez impressionnant!

Archi faut... Un grutier 5 ans de métier en CDI touche env. 2500 a 2700€... Sur un chantier classement par ordre de salaire conducteur de travaux (improductif ), chef de chantier, grutier et les chef d'équipes...
La grue se met en alarme en cas de vent fort ou lors de tentative de levage d'une charge au dessus de ses capacités de le levage. Le chef de chantier consulte les prévisions de météo tous les jours et note dans un registre (normalement)
La grue dispose d'un anémomètre qui indique la vitesse du vent... Et se met en alarme à 60 km/h et interdit de travail à 72km/h
Malheureusement j'ai vu sur certain chantiers (entreprises voyous) débrancher anémomètre...
En France il est interdit à une grue de survoler une école

inconnu64 a écrit : Mdr lol 10000€ tu te goure complet ! Je suis a un peu moins de la moitier de 10000€ . L'alarmes ce déclenche quand la grue commence a tanguer (du moins c'est comme sa sur celle que j'utilise) . Mais bon mon entreprise me fait bosser avec les grues a distance peut importe les conditions du chantier elle sont un peu moins cher et presque aussi éfficaces , la seul différence c'est quel porte un peu moins de charge( même plûtot beaucoup moins ) ! Afficher tout A chacun sa grue ?

Je me disais bien que le matin elle n'était pas orientée dans le même sens que l'après-midi... Un petit Google et où je trouve la réponse ? Se Coucher moins bête !

Les grues représentent des risques majeurs pour la sécurité des travailleurs et des usagers sur les chantiers du BTP : risques corporels et matériels ayant souvent pour origine de simples négligences qu’une bonne formation du conducteur, le respect de la réglementation et de quelques règles peuvent éviter.
Même si leur nombre diminue, grâce à une sévère réglementation et à la mise en œuvre de procédures de contrôle, les appareils de levage restent à l'origine d'un grand nombre d'accidents dans le secteur du BTP, avec des sinistres faisant plusieurs victimes.
Par exemple, la chute d'une grue sur un chantier de construction peut s'avérer lourde de conséquences pour l'entreprise qui en avait la garde, non seulement pour les couts des dommages matériels et corporels et ceux occasionnés par l'arrêt du chantier, mais aussi du fait des sanctions pénales encourues par l’entrepreneur pour mise en danger d'autrui, blessures ou homicides involontaires.
voir : www.officiel-prevention.com/formation/conduite-d_engins/detail_dossier_CHSCT.php?rub=89&ssrub=95&dossid=144

vestalles a écrit : cet oiseau migrateur est décidément bien surprenant... Jusqu'ici sur scmb c'est la meilleure vanne que j'ai lu ! Je me sentais obligé de saluer

loick71 a écrit : Étant grutier sur des chantiers btp
Je me dois de corriger ce commentaire qui est en parti faux en effet les grues ont des zones de survol interdite ( école rue etc) mais en aucun cas il existe de telle zone en mode girouette la grue est libre de tout mouvement d'orientation en cas de fort vent
De plus il existe également un mode anti collision qui empêche les grues travaillant l'une a côté de l'autre de se rencontrer et ce système est français ;-) Afficher tout Il existe bien des zones ou l'implantation d'une grue est interdite .C'est le cas des ecoles mais aussi des lignes SNCF .