Avant de devenir le patron de la marque Tesla, Elon Musk a d'abord créé le site de paiement en ligne PayPal qu'il a vendu par la suite à Ebay pour la modique somme de 1,3 milliards de dollars. Il créa ensuite la société SpaceX qui produit aujourd'hui des fusées.
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Sans oublier sa première réussite, zip2 crée avec son frère et vendue à compaq pour 307millions $
Elon musk n'est pas l'inventeur de la marque Tesla, mais le CEO, il a viré le fondateur.
Après il a pas dit que tesla avait passer ça vie dans l'anonymat hein
"Modique somme de 1.3 milliards"
Pour le moment j'en ai vu que une de Tesla, sur le bord de l'autoroute, en train de ce faire dépanner.. Pas encore convaincu des voitures électriques pour le moment perso
L'injustice c'est surtout que le plus grand inventeur de tous les temps (Edisson) soit comparé à lui. Ceci n'est pas un troll. Documentez vous.
On l'a exploité il est mort fauché et seul
Voilà ça n'est que mon avis
Et, de façon un peu plus discrète, se joue une course entre Richard Branson et Elon Musk sur le premier qui couvrira notre planète (et Mars en plus pour Musk) en internet haut-débit. Vous pouvez taper "one web" par exemple sur votre moteur (pas électrique) de recherche préféré ;-)
Il y en a 10 qui essaient
Il y en a 1 qui réussit
Les idées appartiennent à ceux qui les réalisent
Chacun jugera selon lui si cet écart est justifié :)
Pour info, un Zoé ou une Czero valent 27000€, tarif catalogue.
Je suis vendeur automobile, je vends ces produits.
Si aujourd'hui nous avons au moins 6 airbags dans une c1,cest parce qu'il y a 35 ans Mercedes en a mis 1 dans une classe s, hors de prix.
Tesla est une marque novatrice, elle consomme de l'argent pour développer et diffuser des technologies qu'aucun constructeur n'a les moyens de développer à cause de la recherche permanente de rentabilité.
Musk est un visionnaire, comme Jobs, Gates ou Bronson. C'est grâce à ces personnes que l'on avance, car leurs fortunes leur permet d'apprendre en perdant de l'argent. Et une fois la technologie acquise, elle sert les autres.
Aujourd'hui, une Tesla P85 atteint 750 kms. C'est un chemin tracé pour nos autos de 2030.
L'important n'est pas l'automobile en elle-même, mais l'orientation de la société : elle est aujourd'hui à la pointe de la connectivite, de l'assemblage de cellules lithium ion ou de l'intégration des chaînes de traction électriques au sein d'un châssis optimisé. Elle maîtrise l'ensemble.
Et bien vas y impressionne nous.
Je pense au contraire que les idées les plus simples sont les plus difficiles à trouver.
Simplifier d'ailleurs est un exercice souvent très complexe si l'on souhaite garder le même niveau de qualité.
A mon avis leur génie réside dans leur façon de simplifier les choses.