En 2005, un Boeing s'est écrasé sur une colline à 40 km au nord-est d'Athènes. Jusque-là rien d'incroyable si ce n'est le scénario de l'accident : un défaut de pressurisation provoqua rapidement un manque d'oxygène dans l'avion, non détecté, puis l'évanouissement des pilotes et des passagers. L'avion continua son vol sur pilote automatique jusqu'à ne plus avoir de carburant et s'écrasa, tuant l'ensemble de ses occupants.

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Concernant les erreurs commises par des commandants de bord c'est tout le contraire ! Leur responsabilité personnelle est engagée. Si une faute est commise par le CDB et que cela entraîne la mort d'un ou des passagers, il comparaît devant le tribunal à titre personnel.