En Angleterre, et notamment à Londres, les "trains-fantômes" circulent uniquement sur des tronçons quasi-abandonnés et ne prennent généralement pas de passagers. Cette particularité s'explique par des raisons légales et financières : les démarches pour fermer officiellement une ligne sont particulièrement longues et couteuses. Il est plus simple de la déclarer maintenue, même si le train ne l'emprunte qu'une fois par mois.

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toutes les multinationales sont sur ce régime....vous connaissez un agent qui ne vous répond pas, dans une locatio´ de voiture, un billet de cinéma, un hôtel.....je vous comprends mais le système informatique m empêche de faire cela! ils les ont robotisés....et non les normes ne sont pas bien pensées et mal appliquées. Les normatifs veulent systématiser l entreprise en pure logique. C est un déni d humanité....et ce n est pas adapté à l être humain...ni pour le personnel ni les clients....c est juste kafkaïen...on interdit aux employés de penser et aux clients de ne pas suivre un canevas de client type. C est une déshumanisation a grande échelle.....
Le lien vers le fameux débat wagon/voiture :)
secouchermoinsbete.fr/92016-un-train-de-passagers-de-pres-de-2-kilometres
Chacun choisit la boîte dans laquelle il travaille, avec plus ou moins de facilité certes. Mais on est responsable aussi quand pour la sécurité de son propre emploi on rentre dans des entreprises et organisations "déshumanisante"...
Jules ... Vous avez moins de 30 ans c'est bien ça ?
Mieux encore. Si le budget alloué est épuisé suffisamment tôt dans l'année, on peut alors espérer une augmentation de ce budget pour l'année suivante ... et recommencer.
C'est pour ça que je choisis toujours des boulots à la con, aucun scrupule à claquer la porte ^^
Attention, j'ai récemment entendu parler d'une loi visant à ne plus verser de chômage aux abandons de poste.