En 1993, en Corée du Sud, l’ingénieur Han Min-hong, professeur à l’université de technologie de Gyeongsang, a conçu un prototype de voiture autonome. Son véhicule expérimental a parcouru environ 300 km sur autoroute entre Séoul et Busan, principalement de façon autonome.
Ce projet a souvent été oublié, à la même époque, des chercheurs allemands et l’Italien Broggi travaillaient aussi sur des prototypes de conduite autonome. Mais le test coréen de 1993 reste une des toutes premières démonstrations mondiales de conduite sans intervention humaine sur longue distance.
Commentaires préférés (1)
La source 1 ressemble à une traduction d’un texte asiatique. Je dis ça parce qu’il est assez incohérent, s’attache à des détails mais occulte l’essentiel et l’exactitude scientifique :
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"C'était extraordinaire", se souvient l'inventeur qui, avec son équipe de passionnés, a consacré des heures à ce "projet inédit".
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-> il réussi l’exploit de créer un véhicule autonome mais n’a passé que « des heures » sur le projet?
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M. Han se souvient s'être entendu dire: "Pourquoi développer une nouvelle technologie quand on peut la payer?".
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-> ça ne veut rien dire hors contexte.
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Ses projets étaient vus comme risqués. Certains s'inquiétaient de savoir s'il avait une assurance-vie et si sa femme était au courant de ses "activités folles".
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-> donc ce scientifique de génie arrête ses recherches parce DES (on ne sait pas qui) lui demandent s’il a une assurance vie ou si sa femme est au courant?
Tous les commentaires (3)
La source 1 ressemble à une traduction d’un texte asiatique. Je dis ça parce qu’il est assez incohérent, s’attache à des détails mais occulte l’essentiel et l’exactitude scientifique :
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"C'était extraordinaire", se souvient l'inventeur qui, avec son équipe de passionnés, a consacré des heures à ce "projet inédit".
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-> il réussi l’exploit de créer un véhicule autonome mais n’a passé que « des heures » sur le projet?
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M. Han se souvient s'être entendu dire: "Pourquoi développer une nouvelle technologie quand on peut la payer?".
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-> ça ne veut rien dire hors contexte.
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Ses projets étaient vus comme risqués. Certains s'inquiétaient de savoir s'il avait une assurance-vie et si sa femme était au courant de ses "activités folles".
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-> donc ce scientifique de génie arrête ses recherches parce DES (on ne sait pas qui) lui demandent s’il a une assurance vie ou si sa femme est au courant?
Déjà, aujourd'hui, on a pléthore de définitions de "conduite autonome"
quand on se sera mis d'accord, on réexaminera le cas de M. Han
L'image (qui n'est pas dans l'anecdote) est assez sympa ne trouve, on y voit un ordinateur des années 90 et pleins de fils et de composants dans l'habitacle et M. Han a l'arrière, ça m'avait marqué il y a 10-15 ans de ça