Une remarque entre le saut civil et le saut militaire : les vitesses lorsque le parachute est ouvert n'est pas la même.



Pour le militaire : 6m/s (et 8m/s pour celui de secours), ce qui fait une vitesse au sol entre 18 et 34km/h. (source fr.wikipedia.org/wiki/Parachutisme_militaire )



Pour le civil :1/ms max, ce qui fait une vitesse au sol de 10km/h max.

Ce qui fait qu'il est plut dur de faire un atterrissage militaire que civil.

viince a écrit : Et comment on fais pour calculer la vitesse? sa m étonnerait que l on embarque un dispositif pitot.. Sa ne pourrais pas indiquer une valeur juste.. je ne sais pas,mais peut etre un calculateur du meme principe. Quoi qu'il en soit je fais confiance au constructeur...mais ca fonctionne,j'ai teste. ...

Je suis justement en train de m'inscrire pour du para. Donc oui, le secours s'ouvre automatiquement à 500 mètres du sol je crois. L'armée n'en a pas car ils sautent à ouverture automatique, leur para s'ouvre à 3 secondes de saut (sortie de l'avion en gros). Et selon les formations, on peut très bien être seul sous le parachute dès le premier saut (le ou les moniteurs étant à côté de nous pendant la chute avec leur propre para).

viince a écrit : Comment parle tu de nos fabuleux drone voyons!! Sinon d accord avec toi!! Les forces spéciales ouvrent leur parachute au dernier moment, et c est ce.qui fais la difficulté du saut au contraire, les ouvertures a grande ou tres grande hauteur avec ouverture a plus de 5000m permettent un largage a + de 50 km de la cible qui sera rejoint en derive sous voile.Ce qui evite a l aeronef de survoler la zone pour raisons de discretion et de vulnerabilite de celui ci. cependant les sauts tres basse hauteur sont toujours efficace. Tout depend de la mission et du type de menaces contre les aeronefs.

Chatnoir a écrit : je ne sais pas,mais peut etre un calculateur du meme principe. Quoi qu'il en soit je fais confiance au constructeur...mais ca fonctionne,j'ai teste. ... A mon avis il y a un altimetre qui calcul la vitesse, si la vitesse est encore de 200km/h il se declenche.

Allez expliquer a un baseu (base-jumper) qu'un secours est obligatoire !!!! Quelle connerie !!!
Ils prennent déjà le minimum sur eux ils vont pas s'encombrer avec un secours et même pire le système de déclanchement automatique. Et une machine à laver pendant qu'on y est :)

skyline68 a écrit : À l'armée il y a un système pour que le parachute s'ouvre directement dès que le parachutiste quitte l'appareil pour ce qui est des sauts standards. Pour les autres du type chuteur opérationnel c'est du matériel militaire vraiment High Tech, je pense qu'une sécurité doit pouvoir exister. faux, à castres (tarn) un militaires du 8ème rpima à fait une saut, son parachute ne sait pas ouvert, il a chuté sur plus de 1500mètre, on l'as enterré la semaine dernière. . . . . j'ai travaillé lors de cette enterrement, je sait ce je ne dit.

lookpilki a écrit : faux, à castres (tarn) un militaires du 8ème rpima à fait une saut, son parachute ne sait pas ouvert, il a chuté sur plus de 1500mètre, on l'as enterré la semaine dernière. . . . . j'ai travaillé lors de cette enterrement, je sait ce je ne dit. il ne s agissait pas d un saut militaire mais il avait obligatoirement un systeme de securite qui malheureusement n a pas ou mal fonctionne. son parachute principal s est emmele apres l ouverture....

On peut sauter au minimum a 600m d' altitude, en dessous je ne pense pas que ce soit possible et il me sembler qu'il y avait 2 parachutes de secours un premier qui s ouvre a 800m d' altitude et un autre a 300m mais pas certaine..

dreamwalk74 a écrit : A mon avis il y a un altimetre qui calcul la vitesse, si la vitesse est encore de 200km/h il se declenche. Un altimètre c est pour l altitude...
Et un calculateur..je veux bien mais sa ne veux rien dire! Il calcule avec quoi le calculateur^^

Chatnoir a écrit : au contraire, les ouvertures a grande ou tres grande hauteur avec ouverture a plus de 5000m permettent un largage a + de 50 km de la cible qui sera rejoint en derive sous voile.Ce qui evite a l aeronef de survoler la zone pour raisons de discretion et de vulnerabilite de celui ci. cependant les sauts tres basse hauteur sont toujours efficace. Tout depend de la mission et du type de menaces contre les aeronefs. Afficher tout Merci pour les infos:)

Abdelhandsome a écrit : Oui, je suis quasiment sûr que tu n'as pas tort. Il faut faire un nombre de saut requis avant de pouvoir chuter de son unique poids, ou voler de ses propres ailes. A vous de décider.
---------------------------------------------------
Après quelques recherches, il semble que je soit en tort. En fait, les deux formules sont possibles - Solo ou Tandem.
Je parle, bien sûr, du domaine commercial. Je ne sais pas comment cela se déroule chez les professionnels.
Et apparemment, le saut seul se fait avec les parachutes dont parle l'anecdote.
L'erreur m'est possible ;) Afficher tout Bonjour Abdel,
Effectivement ça fait froid dans le dos quand on entend qu'on peut sauter de l'avion tout seule dès la 1ère fois. Je pensais aussi qu'il fallait quelques heures de formations et quelques sauts accompagnés avant de le faire en solo.
L'erreur est humaine et on peut pas tout savoir. On en apprend tous les jours... ;)
Merci pour ta recherche et infos... Crdlt.

Naturex a écrit : Une vieille formule que je retrouve:
Ec=1/2*m*v2
Soit une personne de 70kg et une vitesse de 300km/h(je n ai pas vérifié), l'énergie cinétique est:
= 1/2*70kg*83m/s2
= 35*6938,8
=243 000 joules environ
(je me suis peut être trompé et ce n est pas méchant, juste pour donner une idée) Juste assez pour se fracasser le crâne (et pas que...) a l'arrivée !^^

Si le mecanisme d'ouverture est commande par un altimetre, il faut regler l'altitude du sol, sinon il ne doit pas faire bon sauter en montagne...

taqwafiLlah a écrit : On peut sauter au minimum a 600m d' altitude, en dessous je ne pense pas que ce soit possible et il me sembler qu'il y avait 2 parachutes de secours un premier qui s ouvre a 800m d' altitude et un autre a 300m mais pas certaine..
si je ne m'abuse les paras peuvent ouvrir a 300m....

Peut-être que le système pour que l'altimètre puisse prendre les mesures est synchronisé depuis le sol sur le parachute....?? Ou plus simple; peut-être que c fait par le biais de l'avion, qui mesure l'altitude à partir du point de largage, le sauteur peut entrer les données en avion ou avant si tout est planifié comme il se doit dans ces cas... C simple!

viviljd a écrit : I beliiieeve i can flyyyyy, i believe i cannn... Touu... ... . ce systeme de parachute a ete concu pour les gens qui pensent comme toi.

Abdelhandsome a écrit : Oui, je suis quasiment sûr que tu n'as pas tort. Il faut faire un nombre de saut requis avant de pouvoir chuter de son unique poids, ou voler de ses propres ailes. A vous de décider.
---------------------------------------------------
Après quelques recherches, il semble que je soit en tort. En fait, les deux formules sont possibles - Solo ou Tandem.
Je parle, bien sûr, du domaine commercial. Je ne sais pas comment cela se déroule chez les professionnels.
Et apparemment, le saut seul se fait avec les parachutes dont parle l'anecdote.
L'erreur m'est possible ;) Afficher tout Ils sont equipé de ce systeme en tandem aussi , imagine que ton instructeur fait un malaise pendant le saut , ou qu'il se prene le crane de son éleve dans la tronche au moment de sauter de l'avion , ce systeme est fait pour sa .

Petite question, en civil, c'est quoi la distance maximale par rapport au sol à laquelle il faut ouvrir son parachute, sans risque de se fracasser par terre??

autourdereims a écrit : Si le mecanisme d'ouverture est commande par un altimetre, il faut regler l'altitude du sol, sinon il ne doit pas faire bon sauter en montagne... Oui les paras sautent bien a 300m mais en ouverture automatique