wouhou cela doit être impressionnant d'avoir ce pneu en face de soi,je crois que dans ce cas je ne fais pas la fière ...

Wow

Petite rectification à faire: ce ne sont pas des camions mais des tombereaux! :)

Dark_Genius a écrit : Après vérification des sources et une recherche sur Internet, je trouve un article intitulé "Bridgestone importe en Europe le plus grand pneu du monde".

Ce pneu Bridgestone fait 4,02 m de diamètre et pèse 5,75 tonnes. Ces 6 pneus équipent le camion minier Caterpillar 795F.

Source :
www.largus.fr/actualite-automobile/bridgestone-importe-en-europe-le-plus-grand-pneu-du-monde-1039370.html
bit.ly/GzLV3V
bit.ly/GAs18m



Afficher tout En fait tu parles des mêmes machines une seule différence: les lettres qui déterminent l'année de la machine!

Leaderknife a écrit : Le même, en plus grand... Pas d'accord.
Les pneus dont l'anecdote parle n'ont pas de chambre à air.
En gros le pneu est gonflé une fois monté sur la jante, bon
Ce n'est pas comme çaqu'on appelle ça dans le jargon.
D'autre part la roue n'est pas démontée sur un tombereau...
Je sais pas si je suis très claire... ;)

Boosta a écrit : J'aimerais bien savoir comment ils le monte sur la jante?. Je connais la machine pour nos voitures, mais quel est le système pour se pneu géant?. ils les fabriquent avec la jante hihi

Boosta a écrit : J'aimerais bien savoir comment ils le monte sur la jante?. Je connais la machine pour nos voitures, mais quel est le système pour se pneu géant?. Normalement c'est un système de cerclage qui verrouille le pneus sur la jante mais ça ne se voit pas sur la vidéo.

Rien à voir avec le système des voitures où le pneus rentre autour de la roue par un système de gorge.

ludaz a écrit : C'est incorrect de dire qu'il est de fabrication française si, comme le dit le type dans la vidéo, ils sont fabriqués dans une usine Michelin en Amérique du nord. De conception française serait plus judicieux à mon sens. la fabrication des pneu michelin ce fait en plusieurs etapes, il y a deux usines qui fabrique la gomme (bassens 33 et louis ville auc etats unis), puis ces balles de gomme de 34kg sont exportées dans d'autres usine, sa peut donc etre d'origine France :)

L'histoire est en partis vrai sauf que le Caterpillar 797b ne fait pas 570t c'est le t-rex titan qui fait ce poid la .. Étant le plus gros "camion" du monde..

pour être plus précis, il y a un de ces pneus devant le musée Michelin, vers l'entré sud du stade marcel Michelin a clermont ferrand.

Je travail chez michelin à Karlsruhe (bad wurtemberg) je voie ce pneu tout les jours ,c'est vrai qu il est impréssionant .À l'occasion je le prendrais en photo .

Boosta a écrit : J'aimerais bien savoir comment ils le monte sur la jante?. Je connais la machine pour nos voitures, mais quel est le système pour se pneu géant?. Une fois la roue enlevé , la jante ce démonte en deux partie . Même système sur certaine roue de tracteur.

Boosta a écrit : J'aimerais bien savoir comment ils le monte sur la jante?. Je connais la machine pour nos voitures, mais quel est le système pour se pneu géant?. C est bête le voile de la jantes est percé et visé.Il démonte le voile glisse le pneus et revis le voile de la jantes ,le voile pince le pneus contre le centre de jantes ,me semble t il de vague souvenirs .

LeCantilien a écrit : Imaginez la bouée que vous pouvez faire avec la chambre à air ?!?
Comment que t'es une star à la plage !..... J'ai vu le même style de pneu (diamètre de 3metres) dans une carrière en France et il n'y avait pas de chambre à air comme dans un pneu de voiture

Claudde a écrit : J'ai vu le même style de pneu (diamètre de 3metres) dans une carrière en France et il n'y avait pas de chambre à air comme dans un pneu de voiture Il n y à plus de chambre à air dans les pneus . Ils sont tous radial aujourd'hui ( nom tiré de leur structure , les pneus à chambre à air ( tubeless ) était monté sur les anciennes )

LeCantilien a écrit : Imaginez la bouée que vous pouvez faire avec la chambre à air ?!?
Comment que t'es une star à la plage !..... Une chambre à air ?!? T'es sur ?

Ce qui m'impressionne c'est le poids du pneu, environ 4 voitures quand même. 0.0

Boosta a écrit : tu doit bien accroché le bitume ;) a mon avis pour faira avancer un pneu comme ca il faudrais au moins 2000 moteurs de 103 pour faire avancer ce pneu et le triple pour le pneu +jante

didou4716 a écrit : C est deux moteurs v12 de 3550 cv ! Et 117000 cc de cylindrée ! c'est bon j'ai trouver mon futur moteur pour ma 205

Boosta.
Dans les mines ils ont une machine qui ressemble a une niveleuse sans lame et avec 2 bras enormes sur le devant. Ce monstre se presente sur le cote du camion et les 2 bras prennent le pneu puis se resserrent ,deforment le pneu , ce qui permet lorsque l engin se separe du camion en marche arriere de dejanter le pneu. Meme operation a l envers pour placer un pneu neuf.