D'ailleurs, sur le site à Molsheim, on peut voir son ancienne villa, avec écurie etc. Par contre l'usine appartient maintenant à la société Messier-Bugatti-Dowty, groupe Safran.
Aussi, la villa abrite le CE de la société ainsi que diverses salles de réunion.

a molhseim présisément

alexandra7 a écrit : cchhhuutt ils sont persuadés que c'est une marque française même si c'est faux. cchhhuutt on est persuadé que t'on commentaire est important même si c'est faux.

John1801 a écrit : +1 très beau musée , on y trouve des Bugatti d'ailleurs :)

Moi j'aime mon Alsace ! :D Vive l'Alsace ! :)

skyline68 a écrit : cchhhuutt on est persuadé que t'on commentaire est important même si c'est faux. c'est sur que le tient l'est tout autant.

ClawsNyso a écrit : Oui mais, sa ne change rien, ce qui compte c'est la "nationalité" de l'entreprise. Si Enzo Ferrari aurait été français, Ferrari reste italienne. Sa a quand meme été créée par un italien qui est parti vivre en france donc logiquement c'est italien dans tout les cas.

befaflippe a écrit : Sauf que si elle a été créée en Alsace en 1909, elle était... Allemande! Bien répondu!!

crissornos a écrit : En même temps elle n'a de française cette marque que l'emplacement car le propriétaire est bel et bien italien... Il est né en Italie est n'a eu les papiers français bien après la création de Bugatti... Il a installé son usine pendant la grande grève que subie l'Italie début 1900... C'est la Bonne reponse:bugatti etait d'origine et de formation italiennes

glenn39 a écrit : C'est la Bonne reponse:bugatti etait d'origine et de formation italiennes +1

Et si vous aimez pas la France faut le dire hein !
Par contre il manque une veyron dans le musée des freres Schlumpf pour le coup
Meme si le prix de celle ci paraitrait riddicule au cotes des 80millions de la bugatti royal

L'Alsace n'était pas française en 1909 mais allemande.

shogunu a écrit : Bugatti Veyron Super Sport : 1.625 millions d'euros ! Une ou la voiture la plus chère au monde ... la voiture de série la plus rapide du monde (438kmh/h), la plus chère est la Maybach Excellero qui coûte 8 millions de dollars ( Maybach étant associé à la marque Mercedes Benz )

befaflippe a écrit : Sauf que si elle a été créée en Alsace en 1909, elle était... Allemande! en effet l'alsace-lorraine était Allemande entre la gerre contre la prusse (Allemagne actuelle) et la 1ère Guerre Mondiale donc entre 1872 et 1914 je crois

Rachetee par le groupe VAG afin de dire que c'est une marque allemande car celle ci etait installee en...alsace

Boosta a écrit : juste une question, quand la marque était Française, c'était aussi des voitures de luxe?. Quel ignorance de poser une telle question, ça l'était plus que jamais

J'en profite pour ajouter qu'ils construisaient des trains d'atterrissage avant, dont celui du Concorde si je ne m'abuse... On peut toujours admirer un des trains d'atterrissage en face de l'usine à Molsheim.

benisaf88 a écrit : Une usine est présente a molsheim exactement près de Strasbourg. Pas une usine mais L'usine elle même, celle ou est fabriqué la veyron à la main et, j'habite tout près :D

Boosta a écrit : juste une question, quand la marque était Française, c'était aussi des voitures de luxe?. sa a toujours été des voitures de luxe, hormis peut-etre vraiment a l'origine. comme lamborghini qui fabriquait des tracteurs... la classe :-)

shogunu a écrit : Bugatti Veyron Super Sport : 1.625 millions d'euros ! Une ou la voiture la plus chère au monde ... Il existe une autre Bugatti en carbone bleu(ce qui est unique) et elle coûte près de 2 millions d'euros. Il ya également une Aston Martin qui coûte à peu près la même somme (je ne sais plus combien exactement mais on n'est plus à 100 000€ près...) :)

Florex40 a écrit : Il existe une autre Bugatti en carbone bleu(ce qui est unique) et elle coûte près de 2 millions d'euros. Il ya également une Aston Martin qui coûte à peu près la même somme (je ne sais plus combien exactement mais on n'est plus à 100 000€ près...) :) Oui c est sûr on est pas à 100000 euros près.... c est laquelle d'Aston Martin?
Dans les voitures toujours en production, et homologuées pour rouler sur les routes nationales il y a aussi le Lykan Hypersport :
"A ce prix-là, gare à l'accident! D'une valeur de 2,5 millions d'euros, diamants incrustés dans les feux arrières, plusieurs pièces en or dans l'habitacle...elle est également surpuissante puisque ses 750 chevaux permettent d'atteindre les 100km/h en seulement 2,8 secondes !"