Ca pourrait etre pas trop mal si on arrivait a en tirer qqch par exemple pr les carcasses de voitures et autres dechets metaliques... 450kg de bouffé chaque jour ca fait pas mal quand meme...

Mlobrun a écrit : Quelqu'un pourrait me dire ce que sont les pipelines ?! Ce sont les tubes qui transportent en particulier le pétrole et qui peuvent être terrestres ou sous-marins

450 kilos par jours ça me parait énorme , mais si on y réfléchis bien le Titanic pesait 46 328 tonne soit 46 328 000 kilos pas rien ! Si l'on par sur le fait que le bateaux vienne seulement de couler et perd environs 450kg par jours il faudrait approximativement 282 ans pour qu'il ne reste rien du moins pour les métaux ;)

Ca pourrait etre pas trop mal si on arrivait a en tirer qqch par exemple pr les carcasses de voitures et autres dechets metaliques... 450kg de bouffé chaque jour ca fait pas mal quand meme...

J'espère que ces bactéries pourront débarrasser la mer de tous les déchets qui la polluent, fussent-ils la carcasse de navires aussi mythiques que le Titanic.

Quelqu'un pourrait me dire ce que sont les pipelines ?!

Mlobrun a écrit : Quelqu'un pourrait me dire ce que sont les pipelines ?! Ce sont les tubes qui transportent en particulier le pétrole et qui peuvent être terrestres ou sous-marins

Je crois que c'est au cours de l'expédition menée par James Cameron que l'on s'est aperçu de cette accélération. C'est un explorateur sous-merin reconnu comme m'a précisé l'anecdote d'hier au sujet de sa plongée dans la fosse des Mariannes

Peut-être que nous trouverons un jour des bactéries capable de décomposer des déchets radioactifs ou des panneaux solaires usagés, qui sait ? Ou alors, concentrons tous nos espoirs vers les réacteurs de fusion dont le procédé ne rejette aucun déchet radioactif !

Heureusement que ces bactéries n'ont pas détruit les 57600 pièces de vaisselle , 44000 couverts , 29000 pièces de verrerie , 20000 bouteilles de bières , 1500 bouteilles de grands vins et 850 bouteilles de spiritueux , toutes choses embarquées à bord du Titanic et en partie récupérées en excellent état .

Mlobrun a écrit : Quelqu'un pourrait me dire ce que sont les pipelines ?! En français : oléoduc ( pétrole ) ; gazoduc ( gaz !)

senspsy a écrit : Ce sont les tubes qui transportent en particulier le pétrole et qui peuvent être terrestres ou sous-marins Ok merci !

450 kilos par jours ça me parait énorme , mais si on y réfléchis bien le Titanic pesait 46 328 tonne soit 46 328 000 kilos pas rien ! Si l'on par sur le fait que le bateaux vienne seulement de couler et perd environs 450kg par jours il faudrait approximativement 282 ans pour qu'il ne reste rien du moins pour les métaux ;)

LouisLeGrand a écrit : Peut-être que nous trouverons un jour des bactéries capable de décomposer des déchets radioactifs ou des panneaux solaires usagés, qui sait ? Ou alors, concentrons tous nos espoirs vers les réacteurs de fusion dont le procédé ne rejette aucun déchet radioactif ! Les Réacteur à fusion rejetterons aussi des déchets radioactif ,mais avec une période radioactive beaucoup plus faible qu'avec la fission !!

Anne.ekdot a écrit : J'espère que ces bactéries pourront débarrasser la mer de tous les déchets qui la polluent, fussent-ils la carcasse de navires aussi mythiques que le Titanic. Sache que les carcasses de navires sont tres utiles pour permettre aux coraux de s'y fixés et ainsi redonner une faune et flore dans des milieux désolés.

smith17 a écrit : Ca pourrait etre pas trop mal si on arrivait a en tirer qqch par exemple pr les carcasses de voitures et autres dechets metaliques... 450kg de bouffé chaque jour ca fait pas mal quand meme... Ces bactéries ne mangent que le fer, et non tout les matières contenus dans une voiture, et je te rappel que le métal est 100% recyclable, avec une carcasse de voiture tu en refaire d'autres

J'avais lu il y a quelques années de ça (magazine "ça m'intéresse") que compte tenu de l'âge et de la dégradation de l'épave et de la pression relativement élevée la oû elle sommeille, que d'ici une dizaine d'années l'épave finirait par s'effondrer d'elle même. Les bactéries ne font qu'accélérer un phénomène inéluctable. Par contre pour tout ce qui est pipeline (et éventuellement câbles) sous marins ces bactéries peuvent s'avérer problématique.

Mais que devient le métal après avoir été digéré par les bactéries ?

max54t a écrit : 450 kilos par jours ça me parait énorme , mais si on y réfléchis bien le Titanic pesait 46 328 tonne soit 46 328 000 kilos pas rien ! Si l'on par sur le fait que le bateaux vienne seulement de couler et perd environs 450kg par jours il faudrait approximativement 282 ans pour qu'il ne reste rien du moins pour les métaux ;) Afficher tout Non c'est bien ça. Il aura fallu près de 4 siècles pour qu'il disparaîsse. Pour les déchets radioactifs. Je ne serais pas étonné que des chercheurs cherchent à créer une bactérie génétiquement modifiée

smith17 a écrit : Ca pourrait etre pas trop mal si on arrivait a en tirer qqch par exemple pr les carcasses de voitures et autres dechets metaliques... 450kg de bouffé chaque jour ca fait pas mal quand meme... Il doit y avoir enormement de bacteries alors sa va etre tres compliquer je pense :-)

smith17 a écrit : Ca pourrait etre pas trop mal si on arrivait a en tirer qqch par exemple pr les carcasses de voitures et autres dechets metaliques... 450kg de bouffé chaque jour ca fait pas mal quand meme... On arrive déja à recycler les métaux mais on a du mal avec le plomb et tout les liquides genre huile de moteur

pierredami a écrit : Les Réacteur à fusion rejetterons aussi des déchets radioactif ,mais avec une période radioactive beaucoup plus faible qu'avec la fission !! Faux, le réactif serait le deutérium (stable) et le produit : l'hélium non radioactif

mowmow a écrit : J'avais lu il y a quelques années de ça (magazine "ça m'intéresse") que compte tenu de l'âge et de la dégradation de l'épave et de la pression relativement élevée la oû elle sommeille, que d'ici une dizaine d'années l'épave finirait par s'effondrer d'elle même. Les bactéries ne font qu'accélérer un phénomène inéluctable. Par contre pour tout ce qui est pipeline (et éventuellement câbles) sous marins ces bactéries peuvent s'avérer problématique. Afficher tout En 2013, on est capable de trouver des revetements pouvant résister à ce type d'attaque.