Un seul accident dû à un dysfonctionnement, ok mais c'était l'accident mortel ?

En même temps, c'est pas un moyen de transport...

Quent131 a écrit : On ne parle pas de "tire-fesses" dans cette anecdote mais de "remontées mécaniques" parce que ça concerne sûrement plus les Télésièges et Télécabines. :) Ha, car un tire-fesses n'est pas une remontée mécanique peut être?! Prendre un poto en télésiège c'est quand même difficile !

glam a écrit : En même temps, c'est pas un moyen de transport... Qu'est ce donc alors ? ...

Sur la table d'autopsie: "L'assassin est pylône, mais il a eu un complice: le tire-fesses !"

Cet étude tien compte de tout les types de remontées mécaniques équipant nos stations en France. Lisez un coup le rapport du STRMTG vous aurez toutes vos réponses.

Le rapport est en source.

buzz30650 a écrit : Cette statistique ne s'applique pas aux vols affrétés par la Malaysia airlines où vous avez autant de "chances" d'y rester que d'arriver en retard en prenant le RER B. Un hollandais a failli prendre les deux vols ou il y a des problemes ( ukraine et malaisie)

Je crois que le mort en question ou alors il ya eu un cas comme ça esf décédé sur les piste en percutant un poteau de telesiege en tout schuss . Darwin award assurer

Aaah la douce expérience de sa tronche contre un pylône... Incomparable!

Si on considère les gens chantant la chanson des bronzés quand ils sont bloqués comme des accidents graves, alors ce n'est plus sûr du tout :p

Gguigui1 a écrit : Plus sûr que l'ascenseur, ça en fera réfléchir certain, même si on a une chance sur deux de se casser la figure en sortant. D'ailleurs il me semblait que c'était le moyen de transport le plus sur l'ascenseur

Spiitro a écrit : D'ailleurs il me semblait que c'était le moyen de transport le plus sur l'ascenseur Tiens, j'ai eu les mêmes sources :p Je sais pas si ça a changé depuis.

Formac a écrit : Un seul accident dû à un dysfonctionnement, ok mais c'était l'accident mortel ? Non l'accident mortel n'est pas dut à un dysfonctionnement de l'appareil. A noter que la grande majorité des accidents à lieu sur les télésièges à attache fixe (le siège ne ralenti pas) où il avance à 2,30m/s. 1 seul s'est produit sur une télécabine qui est l'accident dut au dysfonctionnement, à noter qu'il s'agit d'un vieux modèle des années 80 en fin de vie.

skiki a écrit : C'est marrant mais je pensais même pas qu'on pouvait avoir un accident " grave " avec un tire-fesses ;) On parle avec un dysfonctionnement si le truc se décroche et la barre te tombe dessus c'est un accident

Moi je me méfie des choses qui sont soi disant plus sur que les autres je pense à ceux qui meurent dans un crash d'avion qui est plus sur que la voiture alors qu'ils n'ont jamais eu d'accident en voiture

Des statistiques pour les Escalators??

Tiens j'hésitais entre l'avion et le train pour aller à Paris, ben je prendrais le télésiège.

killthief a écrit : Non justement ! Si je me trompe pas, si tu lis le document dans les sources, la plupart des accidents graves sont sur les tire fesses !
Heureusement, 1 seul accident de télécabine. Oui, la chute d'une cabine avec des clients dedans. À noter qu'il s'agit d'un vieux modèle des années 80 en fin de vie utilisant comme attache des doubles pinces S de chez Poma S.A. qui avait développé ces pinces dans les années 60 ... Bilan un blessé et une réglementation obligeant une mise en conformité des pièces impliqué et des contrôles tout les 15j obligatoire sur les appareils identique.

Laurent06700 a écrit : Des statistiques pour les Escalators?? Il y en a... Et des morts tous les ans.