Drachten est une ville néerlandaise de 50 000 habitants où les feux, panneaux de signalisation et trottoirs ont été retirés dans une partie du centre-ville afin de voir si cela permettrait d''améliorer la sécurité. En effet, les conducteurs, alors privés d'indication, ralentissent et prêtent plus attention aux autres et à leur environnement. L'expérience est une réussite, car le nombre d'accidents y a fortement baissé.
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Tous les commentaires (125)
Ça ne choque que moi qu'ils aient retirés les trottoirs ?
C'est incroyable le nombre d'experts autoproclamés qui disent que ça ne marchera pas ! On vous dit que l'expérience est un succès. Ça a non seulement été conçu par de vrais experts mais démontré dans la pratique alors même si ça choque votre logique vous pourriez peut être quand même vous rendre à l'évidence ?
On devrait essayer avec les lois civiles.On laisserait les individus choisir d'eux même si leurs actes sont moraux ou non. Je suis certain qu'avec moins de barrières , l'homme est plus sage
À Rome, les automobilistes prennent les rues en sens interdit, brûlent les feux rouges... et je n'ai jamais vu d'accident.
(Ça rejoint le commentaire sur Naples de burgm4n)
N.B. : Drachten n'est pas en Hollande, la Hollande n'est qu'une région des Pays-Bas.
Pourquoi tjs chercher à critiquer, à dire que ca marchera pas sur le long terme. Déjà je pense que les gens qui ont mis ca en place y ont reflechi un peu plus que vous en lisant l'anecdote. Et puis faut aussi se mettre dans le contexte culturel hollandais que l'on ne connait pas. C'est sur qu'en france ca marcherait probablement pas, on ne respecte aucune regles. Priorité, limitation de vitesse, passage piéton.. et quand on se fait arreter on gueule. Si ils sont un peu plus soucieux des regles de vie que nous ca peut tres bien marcher
Pour tous les futurs commentaires qui diront que ça ne marchera pas sur le long terme... C'EST FAIT !
L'expérience est un succès depuis 2003 !
C'est fou quand même, ça fait au moins cinq fois que quelqu'un dit que l'expérience a débuté en 2003, mais il y a toujours un autre pour rabâcher : ça marchera pas longtemps...
Lisez les coms svp avant de poster !
J'ai eu une fois une conductrice qui m'est rentré dedans alors que c'etait rouge pour elle. J'ai pas pu prouver qu'elle etait en tort devant la police... Elle disait que c'etait vert! Résultat: torts partagés! J'ai du payer la moitié des dégats!
Les boules !
Ou comment faire une incitation au meurtre...
Tu crois que les assureurs rêvent d'une ville où les accidents sont faciles à départager ou d'une ville sans accident ? Parce que justement il n'y en a plus des accidents alors il n'y a plus rien à départager ! Et de toutes façons l'assureur il s'en moque que ce soit facile à départager, il applique une règle de répartition, c'est purement administratif. Un assureur me disait qu'en ville, à moins que la situation soit vraiment très claire, c'était souvent 50-50 pour la répartition des torts et ça leur va très bien comme ça car ils n'ont même pas à s'indemniser puisque pour les accidents sans blessé l'indemnisation entre assureur est un forfait quel que soit l'état des véhicules ! Donc ils peuvent refermer directement le dossier !
Donc au final le but est-il d'éviter les accidents mortel, ou non, ou alors de permettre aux assureurs se s'en mettre encore plus dans la poche?
Mettez des flics non corrompus et qui ouvrent les yeux et augmentez ces satinées amendes de 100x et je vous assure que Paris ne sera plus la même après ! Les amendes font rire tout le monde !
M'enfin vous m'effrayez!
Qui a la priorité s'il n' y a ni feux , ni panneaux, ni marquage au sol? C'est élémentaire!
Vous avez passé le permis???
C'est pas là qu'il ya le plus d'accident. Au contraire les automobiliste ont une vigilance accrue sur le rond point.
Le carrefour le plus accidentogène à paris se situe place de la concordre lorsque l'on débouche le long du crillon.
D'ailleurs on peut le constater à Paris, la place de l'étoile est la place dans laquelle il y a le moins d'accident. Pour cause les conducteurs sont plus vigilants étant donné l'absence de signalisation.
Ça ne fait penser à l'anecdote sur le bouquetin, dans laquelle il expliqué que pour supprimer les braconniers, le roi en a fait des garde-chasse.
Au contraire ce sera plus simple car la priorité à droite sera de rigueur, et aux feux rouge celui qui passe au tout début du rouge si il se fait cartonner il va dire que c'est l'autre qui a grillé le feux alors que la la priorité à droite est presque impossible à dissimuler lors d'un accident. Ensuite les automobilistes sont tellement assisté (j'en suis un mais je m'en suis surtout rendu compte car étant cycliste semi-pro) et n'observent plus leur environnement et c'est là que les cartons se font. Franchement je suis pour, au début se serait probablement le bordel mais quand les gens se rendront compte qu'ils finiront au tas ils feront attention, après ce qu'il faudrait c'est tout les 5 ans de permis repasser un examen de conduite et dans le cas d'un échec devoir reprendre des cours et réussir un nouvel examen dans un délai sinon retrait du permis. Parceque certains oublient clairement les règles de la circulations...
Si puisque même sans panneaux ou feux, le code de la route s'applique.
Voici Une Excellente Idée !
Même principe que de laisser les routes non éclairées la nuit, ce qui oblige les conducteurs à plus d'attention !
Le code de la route sera bien plus simple comme ça :-)