Un grand nombre de morts sur la route sont dûs à des facteurs humains (fatigue, vitesse, alcool...) alors qu'en avion bien souvent ce sont des défaillances mécaniques où encore la météo qui sont en cause

NathanVss a écrit : La comparaison est faite dans l'absolue, il aurait été intéressant de dire qu'à proportions égales il y a moins d'accidents d'avion que d'accidents de la route. Cela pourrait être bien d'ajouter des pourcentages sur ces chiffres pour mieux comparer :)
Ce que je veux dire par là c�39;est qu'on prend vachement moins souvent l'avion que la voiture en général. Afficher tout oui, j'y ait pensé mais après avoir publié l'anecdote. Il aurait été beaucoup plus pertinent d'avoir des valeurs relatives. D'après les statistiques sur wiki, il y a deux fois plus de passagers tués en voiture en 2002 que de passagers en avion par 100 millions de passagers/h. Ce qui veut dire qu'au même niveau de mortalité, il y aurait deux fois plus d'accidents mortels d'avion. Bref, on devrait se sentir deux fois plus sûr en avion qu'en voiture :)
Désolé pour le malentendu et merci d'avoir signalé ce point.
source: fr.m.wikipedia.org/wiki/Statistiques_d%27accidents_d%27avion

On ne peut pas comparer.. on a des avions à plusieurs centaines de millions d'euros (sans la maintenance) et à côté des voitures à plusieurs milliers d'euros..
On a des ingénieurs qui vérifie à chaque sortie les différentes choses dans l'avion et dans l'autre cas un mécanicien qui fait l'entretien de la voiture une fois par an (et encore).

Le prix d'un a380 est de 395 millions d'euros c'est normal qu'on soit plus en sûreté dedans ;) si on avait tous des voitures blindées en technologies super cher, bien sur qu'il y aurait moins d'accidents. Dès qu'on aura les voitures sans conducteurs les accidents seront très rare puisque la plupart des accidents sont dus aux erreurs humaines.

Ensuite le trafic aérien est bien moins élevé que le trafic sur les routes..
Bref encore une fois c'est complètement inutile de comparer ces 2 machines..

Yomie a écrit : La comparaison n'est pas bonne.
Pour pouvoir tirer une conclusion il faut prendre en compte le nombre de personne utilisant le transport.
Enfin il y a d'autres effets aggravant et notamment le fait qu'en plein ciel vous n'avez que peu de chance de croiser un avion grillant un feu ou en contre sens sur votre voie...
Conclusion: ce n'est pas la voiture qui est plus dangereuse que l'avion, mais c'est l'environnement dans lequel évolue le transport. Afficher tout Je suis bien d'accord avec ça... L'important n'est pas de savoir quel transport tue le plus de personnes : mais quel est le plus dangereux... Et cela ne peut être qu'avec un rapport de personnes transportées.
Imaginons 1000 personnes qui utilisent un type de transport et 100 meurent chaque année... D'un autre côté 10 utilisent un autre type de transport et 9 meurent chaque année... Si on ne fait le rapport dont je parle on se dit "9 morts seulement, c'est plus sécurisant" ! Et pourtant, "choisi ton camp camarade"...
Je n'ai pas le rapport de l'automobile et de l'avion ; mais j'imagine que ça devrait réduire les écarts !

Yomie a écrit : La comparaison n'est pas bonne.
Pour pouvoir tirer une conclusion il faut prendre en compte le nombre de personne utilisant le transport.
Enfin il y a d'autres effets aggravant et notamment le fait qu'en plein ciel vous n'avez que peu de chance de croiser un avion grillant un feu ou en contre sens sur votre voie...
Conclusion: ce n'est pas la voiture qui est plus dangereuse que l'avion, mais c'est l'environnement dans lequel évolue le transport. Afficher tout Mon ami saches que, tu sois sur la route, sur l'eau ou dans les airs il y à des codes de conduites, tu double pas un avions n'importe comment, et ce n'est pas l'environement qui est le plus dangereux en voiture, c'est le comportement des autres.

Pourquoi que d'a320, de Boeing aussi qui sont moins sûr d'ailleurs

Il y a longtemps, j'avais lu quelque part que le moyen de transport qui tue et blesse le plus reste l'escalator.

Disons que les couloirs aériens sont surveillés continuellement et les pilotes spécialement formés.
Il y a nettement plus de voitures en circulation que d'avions à un instant T dans le monde et je ne parle pas du nombre de guguss qui s'aventurent sur les routes à chaque instant...

Le problème avec les accidents d'avion est que les victimes du crash n'y sont absolument pour rien ce qui est plus douloureux pour les familles alors que en voiture les accidents sont faites par les victimes...

Yomie a écrit : La comparaison n'est pas bonne.
Pour pouvoir tirer une conclusion il faut prendre en compte le nombre de personne utilisant le transport.
Enfin il y a d'autres effets aggravant et notamment le fait qu'en plein ciel vous n'avez que peu de chance de croiser un avion grillant un feu ou en contre sens sur votre voie...
Conclusion: ce n'est pas la voiture qui est plus dangereuse que l'avion, mais c'est l'environnement dans lequel évolue le transport. Afficher tout Les regles de sécurité sont surtout beaucoup plus importante dans les avions : 2 pilotes, vérifications de l'appareil avant chaque vol etc… on ne met generalement pas un A320 entre les mains d'un fou ou d'un alcoolique, alors qu'il b'y a aucune regle en voiture. Enfin, les pilotes repectent tout simplement bien mieux le code que les automobilistes

Je me suis souvent posé la question de la pertinence de cette statistique.
Je crois qu'il faudrait comparer le nombre de mort par heure de transport.
Si on compare le nombre de mort ça marche pas puisqu'il y a plus de passagers en voiture, si on compare au nombre de km parcourus ça avantage l'avion grâce a la vitesse de déplacement.
Peut être en comparant le nombre de morts par rapport au nombre de décollage/atterrissage et nombre de mort sur les routes par rapport au nombre de fois que l'on prend la voiture ?

Yomie a écrit : La comparaison n'est pas bonne.
Pour pouvoir tirer une conclusion il faut prendre en compte le nombre de personne utilisant le transport.
Enfin il y a d'autres effets aggravant et notamment le fait qu'en plein ciel vous n'avez que peu de chance de croiser un avion grillant un feu ou en contre sens sur votre voie...
Conclusion: ce n'est pas la voiture qui est plus dangereuse que l'avion, mais c'est l'environnement dans lequel évolue le transport. Afficher tout Donc la route

Il y a plus de permis voiture que de brevet de pilote aussi

Il y a quand même plus de chance de sortir vivant d'un accident de voiture que d'un avion.

Quand je pense que les pilotes viennent de refuser le contrôle d'alcoolémie et de drogues...

Eshari a écrit : En même temps, c'est rare qu'il y est un accident de la route qui a lui seul fasse 200 morts. Ben on vient de lire que la route tue plus. Pas 200 personnes d'un coup mais c'est plus dangereux la route quand même.

etto59 a écrit : l'alcool y joue beaucoup !! La vitesse et la fatigue aussi

Grishka a écrit : Pas que
C'est la fatigue au volant qui tue le plus en France Ouais mais c'est trop facile, chaque fois qu'il y a un accident sans alcool drogue vitesse ou téléphone on dit tout de suite fatigue, comme si c'était évident et qu'il n'y a pas d'autres causes...

obscuro a écrit : La fatigue et l'alcool font plus de la moitié des morts dans le monde! Dormir ou être sobre ou mourir,il faut choisir son camp Oui, j'ai répondu la même chose à un des commentaires. En somme c'est l'inconscience des gens.

Merci d'enfin poster une anecdote à ce sujet! (c'est ce que je me "tue" à expliquer aux gens qui ont les boules)

M'enfin, la peur de l'avion se comprend un petit peu :
- "Qui sait en piloter un?Qui me dit que ce type est vraiment qualifié pour conduire ce truc?!"
- "Qui sait exactement comment marche un avion?"
-"En voiture, je suis au sol! Je connais bien le sol! En cas d'accident, je peux peut-être ouvrir ma portière et en échapper vivant, mais à plusieurs centaines de mètres de haut? Ai-je autant de chances de m'en sortir?"
-et j'en passe...
La peur de l'inconnu (que presque tout le monde a) + le sentiment d'impuissance totale & ce qu'on entend/lit dans les médias engendre facilement ce genre de phobies...
(et ça marche pour blindés d'autres choses : le terrorisme,les différentes cultures,etc...)