halima01200 a écrit : Ben on vient de lire que la route tue plus. Pas 200 personnes d'un coup mais c'est plus dangereux la route quand même. Ce que je voulais dire, c'est que dans un accident d'avion, tu as 200 morts d'un coup, en même temps. Et puis c'est spectaculaire vu que l'on en pas tous les jours. Les accidents de voitures sont tellement, et malheureusement, "banales" que cela nous parait presque normal. Et après l'avion, la plupart des gens le prennent pas tous les jours. C'est sur, c'est triste de voir autant de morts sur les routes chaque année.

Yomie a écrit : La comparaison n'est pas bonne.
Pour pouvoir tirer une conclusion il faut prendre en compte le nombre de personne utilisant le transport.
Enfin il y a d'autres effets aggravant et notamment le fait qu'en plein ciel vous n'avez que peu de chance de croiser un avion grillant un feu ou en contre sens sur votre voie...
Conclusion: ce n'est pas la voiture qui est plus dangereuse que l'avion, mais c'est l'environnement dans lequel évolue le transport. Afficher tout Oui mais l'accident le plus meurtrier de l'histoire de l'aéronautique reste tout de même la catastrophe de Tenerife ou de avion sont rentrer en collision. Source : Breaking Bad

Après je conçois que c'est un cas isolé

Yomie a écrit : La comparaison n'est pas bonne.
Pour pouvoir tirer une conclusion il faut prendre en compte le nombre de personne utilisant le transport.
Enfin il y a d'autres effets aggravant et notamment le fait qu'en plein ciel vous n'avez que peu de chance de croiser un avion grillant un feu ou en contre sens sur votre voie...
Conclusion: ce n'est pas la voiture qui est plus dangereuse que l'avion, mais c'est l'environnement dans lequel évolue le transport. Afficher tout Certes mais il est écrit que le moyen de transport qui tue le plus est la route et non la voiture, c'est donc l'environnement.

Yomie a écrit : La comparaison n'est pas bonne.
Pour pouvoir tirer une conclusion il faut prendre en compte le nombre de personne utilisant le transport.
Enfin il y a d'autres effets aggravant et notamment le fait qu'en plein ciel vous n'avez que peu de chance de croiser un avion grillant un feu ou en contre sens sur votre voie...
Conclusion: ce n'est pas la voiture qui est plus dangereuse que l'avion, mais c'est l'environnement dans lequel évolue le transport. Afficher tout Pas d'accord : pour un bipède, circuler dans les airs restera toujours plus dangereux que sur terre !
La comparaison doit se faire sur le nombre de km parcourus par personne sur une même unité de temps. Les autres comparaisons sont effectivement faussées.

baliba a écrit : 30 % des accidents de la route sont du a l'alcool, ce qui veux dire que 70 % des accidents sont du aux buveurs d'eaux... MAIS c'est enorme ! Elle est connue...

AnnadeBoston a écrit : 263 morts en janvier 2015 sur les routes de France, c'est un peu plus qu'un accident d'avion en une fois, donc pour l'automobile, on arrive à un résultat quasi similaire en un mois, c'est comme l'homéopathie, ça prend plus de temps, c'est tout. Donc comme il dit : on ne peut pas comparer 200 morts en UNE FOIS et 200 morts en une moyenne de 30 (jours) x 6-7 (morts par jour DANS TOUT LE PAYS)

villemin.gerard.free.fr/CultureG/Accident.htm
Plus d infos...

On peut tromper milles fois milles perso.... non une fois milles personnes mais on peut pas tromper une fois milles euh....


Cf: prenez un chewing-gum Émile

etto59 a écrit : l'alcool y joue beaucoup !! Le téléphone au volant aussi

Il faut aussi compter par le nombre de trajets, on fait beaucoup plus de trajets par jour en voiture (4-5 trajets par jour, l'aller compte comme un et le retour comme un) tandis qu'en avion on le prend moins souvent... Si on le prenait autant que la voiture, il y aurait nettement plus d'accidents... Il y a beaucoup plus de voitures qui roulent en ce moment que d'avions qui volent.

Yomie a écrit : La comparaison n'est pas bonne.
Pour pouvoir tirer une conclusion il faut prendre en compte le nombre de personne utilisant le transport.
Enfin il y a d'autres effets aggravant et notamment le fait qu'en plein ciel vous n'avez que peu de chance de croiser un avion grillant un feu ou en contre sens sur votre voie...
Conclusion: ce n'est pas la voiture qui est plus dangereuse que l'avion, mais c'est l'environnement dans lequel évolue le transport. Afficher tout Cette comparaison prend en compte le nombre de passagers et la distance parcourue sinon il faudrait beaucoup beaucoup plus de crashes pour tuer autant que la route. Et concernant les facteurs aggravants c'est plutôt le contraire : le ciel n'est pas l'environnement naturel de l'homme alors que les transports terrestres le sont. Donc en cas de panne grave en plein ciel tu as beaucoup plus de risques de mourrir que si tu es en voiture. Même si la voiture prend feu tu as de bonnes chances de réussir à t'arrêter et t'en éloigner. Conclusion : les conditions de sécurité en avion sont telles que les risques sont minimes malgré un environnement hostile.

Comparaison compliquée... Il faut aussi se dire qu'il n'y a pas autant d'avions que de voitures dans le monde donc si on compare proportionnellement, je pense que le résultat sera différent en pourcentage. (Pourcentage d'accidents pour le nombre total estimé d'avions et voitures en circulation dans le monde. )

Pour comparer le nombre de morts et savoir quel moyen de transport et le plus dangereux on doit se faire une proportionnel avec le nombre de personnes qui utilisent se moyen de transport et le nombre de morts/blessés.

Exemple :
Si vous avez 3000 morts en voiture sur 10000 personnes qu'y l'utilise et que 300 morts en avion sur 1000 cela reviendra au même. Ni l'un ni l'autre ne sera plus l'un de l'autre.

JD33 a écrit : Pas d'accord : pour un bipède, circuler dans les airs restera toujours plus dangereux que sur terre !
La comparaison doit se faire sur le nombre de km parcourus par personne sur une même unité de temps. Les autres comparaisons sont effectivement faussées. Bipède! C'est ta façon de dire humain? Une mouette est un 'bipède' et circuler dans les airs est moins dangereux pour elle, surtout si il y a un matou dans les parages..

Yomie a écrit : La comparaison n'est pas bonne.
Pour pouvoir tirer une conclusion il faut prendre en compte le nombre de personne utilisant le transport.
Enfin il y a d'autres effets aggravant et notamment le fait qu'en plein ciel vous n'avez que peu de chance de croiser un avion grillant un feu ou en contre sens sur votre voie...
Conclusion: ce n'est pas la voiture qui est plus dangereuse que l'avion, mais c'est l'environnement dans lequel évolue le transport. Afficher tout Dans ce cas là ta conclusion n'est pas bonne, c'est les conducteurs de voitures qui sont plus dangeureux que les pilotes d'avion parce qu'un accident d'avion c'est pas souvent de la faute du pilote

Ce sont des statistiques pas comparable car les voitures sont conduite par monsieur tout le monde, hors pour les avions faut être au top

Yomie a écrit : La comparaison n'est pas bonne.
Pour pouvoir tirer une conclusion il faut prendre en compte le nombre de personne utilisant le transport.
Enfin il y a d'autres effets aggravant et notamment le fait qu'en plein ciel vous n'avez que peu de chance de croiser un avion grillant un feu ou en contre sens sur votre voie...
Conclusion: ce n'est pas la voiture qui est plus dangereuse que l'avion, mais c'est l'environnement dans lequel évolue le transport. Afficher tout C'est sans doute pour cela que le moyen de transport terrestre le plus sûr est l'ascenseur. Du moins je crois.

natonio a écrit : Disons que les couloirs aériens sont surveillés continuellement et les pilotes spécialement formés.
Il y a nettement plus de voitures en circulation que d'avions à un instant T dans le monde et je ne parle pas du nombre de guguss qui s'aventurent sur les routes à chaque instant... Il y a surtout beaucoup plus de conducteurs de voitures que de pilotes d'avions. Donc le risque lié au facteur humain, le plus critique, est multiplié d'autant. Non ?

Yomie a écrit : La comparaison n'est pas bonne.
Pour pouvoir tirer une conclusion il faut prendre en compte le nombre de personne utilisant le transport.
Enfin il y a d'autres effets aggravant et notamment le fait qu'en plein ciel vous n'avez que peu de chance de croiser un avion grillant un feu ou en contre sens sur votre voie...
Conclusion: ce n'est pas la voiture qui est plus dangereuse que l'avion, mais c'est l'environnement dans lequel évolue le transport. Afficher tout Et la densité de véhicules présents dans la même zone

Pour information le moyen de transport le plus sur (hors kilomètres parcourus) sont les Escalators et les tapis roulants