nicolaslaslas a écrit : Exact, il double, forcément...

Je sais pas si tu te paye ma tronche où si tu sais pas ce que c'est, une distance de sécurité... Si tu respectes les distances de sécu alors tu n’es pas derrière et tu ne profites pas de l’aspiration. Ceux qui font ça se mettent en danger.
Et évidemment que ce gars est un danger mais j’admire ses compétences de pilotage, c’est tout. Ceux qui limitent sans avoir ses compétences sont débiles.
Et pour les râleurs, les motards se tuent tout seuls la plupart du temps et à cause d’un tiers pour le reste. Cela reste très rare qu’un motard provoque un accident mortel pour les autres (autre que lui en tout cas).

Par contre les gars et les filles scotchés au téléphone qui te coupe la route, je le constate 5 à 6 fois à chaque sortie. Heureusement que je connais mes freins et que je respecte les distances de sécurité.

TybsXckZ a écrit : Si tu respectes les distances de sécu alors tu n’es pas derrière et tu ne profites pas de l’aspiration. Ceux qui font ça se mettent en danger.
Et évidemment que ce gars est un danger mais j’admire ses compétences de pilotage, c’est tout. Ceux qui limitent sans avoir ses compétences sont débiles.
Et pour les râleurs, les motards se tuent tout seuls la plupart du temps et à cause d’un tiers pour le reste. Cela reste très rare qu’un motard provoque un accident mortel pour les autres (autre que lui en tout cas).

Par contre les gars et les filles scotchés au téléphone qui te coupe la route, je le constate 5 à 6 fois à chaque sortie. Heureusement que je connais mes freins et que je respecte les distances de sécurité. Afficher tout Bon je veux pas déclencher une guerre, il y a des cons partout et ne t'en déplaise celui de l'anecdote en est un.
Déjà parce qu'il se croit dans un jeu vidéo et ensuite parce qu'il poste ses conneries sur le net.

Pour ce qui est de l'aspiration, je suis d'accord, mais pour ce qui est de se faire ouvrir la route par un gros machin, on s'y fait :)

TybsXckZ a écrit : Si tu respectes les distances de sécu alors tu n’es pas derrière et tu ne profites pas de l’aspiration. Ceux qui font ça se mettent en danger.
Et évidemment que ce gars est un danger mais j’admire ses compétences de pilotage, c’est tout. Ceux qui limitent sans avoir ses compétences sont débiles.
Et pour les râleurs, les motards se tuent tout seuls la plupart du temps et à cause d’un tiers pour le reste. Cela reste très rare qu’un motard provoque un accident mortel pour les autres (autre que lui en tout cas).

Par contre les gars et les filles scotchés au téléphone qui te coupe la route, je le constate 5 à 6 fois à chaque sortie. Heureusement que je connais mes freins et que je respecte les distances de sécurité. Afficher tout Tu ne vois que ce que tu as envie de voir tout simplement comme tout le monde. On focalise sur son point de vue et non sur la réalité.

Ce que j’ai encore vu hier c’est une ribambelles d ânes sur deux roues motorisées qui doublent pas la droite, la gauche a une moyenne de +30 que les vitesses autorisées.
C’est des ânes qui t’empêchent de changer de file car ils roulent quasi toujours en interfiles et font prendre des risques aux autres.
Alors la stat, je la connais si l’automobiliste met son clignotant pour changer de voie et fauche un âne qui dépasse à droite, l automobiliste est fautif mais pas celui qui fait n’importe quoi car la faute incombe a celui qui change de voie qu’importe si le motard double à droite et l empêche de prendre une sortie.
Alors qui si le même âne respectait le code de la route, et bien on éviterait un accident en respectant les limitations, ne faisant pas d’interfile (50km/h Max), en ne doublant pas à droite et en respectant les autres usagers.

Aujourd’hui un automobiliste doit éviter les autres automobilistes, les 3,5t qui se croient sur circuit, les motos, l’es vélo, les trottinettes, et les piétons. Ça commence à faire beaucoup.

Et accessoirement, j’ai eu mon permis moto toutes cylindrées il y a plus de 20 ans en région parisienne. Jamais aucun accident mais je n’ai jamais considéré la route comme mon circuit personnel et respectais les autres usagers de la route et pourtant je me suis fait plaisir.

Si on connaît plus ou moins son identité, souhaitons qu'il soit rapidement sous les verrous. Et pour longtemps

Certains prennent la route, d’autres l’empruntent, ce n’est évidemment pas la même philosophie.

Mais c'est avant tout Nicolas Cage avec un crâne en feu et un blouson en cuir.

Quand j’étais ado, il y avait le "Prince Noir" qui faisait le tour du périphérique parisien en 10 minutes. Je ne sais pas quelle était sa vitesse moyenne mais dans les années 70/80 c’était énorme !

Je crains que la chose ne soit pas si binaire...j'ai pas un suv mais l'angle mort a droit derrière cache vélo et motard...j'ai jamais touché personne mais j'ai eu quelques frayeurs en 40 ans de conduite et particulièrement ces dernières années .
Aussi comme utilisateur de trottinettes j'ai eu quelques frayeurs avec les automobilistes...du coup je me demande si c'est pas moi le pb!

gamb a écrit : Tu ne vois que ce que tu as envie de voir tout simplement comme tout le monde. On focalise sur son point de vue et non sur la réalité.

Ce que j’ai encore vu hier c’est une ribambelles d ânes sur deux roues motorisées qui doublent pas la droite, la gauche a une moyenne de +30 que les vitesses autorisées. <br /> C’est des ânes qui t’empêchent de changer de file car ils roulent quasi toujours en interfiles et font prendre des risques aux autres.
Alors la stat, je la connais si l’automobiliste met son clignotant pour changer de voie et fauche un âne qui dépasse à droite, l automobiliste est fautif mais pas celui qui fait n’importe quoi car la faute incombe a celui qui change de voie qu’importe si le motard double à droite et l empêche de prendre une sortie.
Alors qui si le même âne respectait le code de la route, et bien on éviterait un accident en respectant les limitations, ne faisant pas d’interfile (50km/h Max), en ne doublant pas à droite et en respectant les autres usagers.

Aujourd’hui un automobiliste doit éviter les autres automobilistes, les 3,5t qui se croient sur circuit, les motos, l’es vélo, les trottinettes, et les piétons. Ça commence à faire beaucoup.

Et accessoirement, j’ai eu mon permis moto toutes cylindrées il y a plus de 20 ans en région parisienne. Jamais aucun accident mais je n’ai jamais considéré la route comme mon circuit personnel et respectais les autres usagers de la route et pourtant je me suis fait plaisir. Afficher tout Je plussoie, avoir un moteur puissant n'implique pas de faire n'importequoi, le trouduc qui roule à 70 sur l'autoroute, c'est un régal de lui mettre 130 chevaux dans la gueule, que ce soit en bagnole où en bécane mais c'est pas parce qu'on peut rouler à 200 qu'il faut le faire.

Les motards n'ont pas plus de droits que les autres sous prétexte qu'ils prennent plus de risque, on les a pas obligé à acheter une bécane.

nicolaslaslas a écrit : Tu me fais penser aux cyclistes à qui le code de la route ne s'applique pas.

Evidemment que les motards sont plus prudents, mais c'est surtout pour leur gueule, parce que quand t'est en bagnole et que tu te prends un GSXR à 250 par l'arrière alors que tu roule à 130 en bagnole sur autoroute t'en sors pas entier, et si y'a du monde autour c'est strike. même en SUV.

LE RESPECT!!!! c'est important. Alors le 4 cylindre en ligne, on y va mollo SVP, c'est valable pour tout le monde. :) Afficher tout J'ai une amie qui s'est pris un motard qui doublait par la droite, il avait 18 ans, elle a regardé la mère dans le yeux au procès et a toujours du mal à en dormir.
Quand je venais d'avoir mon permis, une fille de pas plus de 16 ans a sauté devant ma voiture pour se "suicider"...

Quand on fait des conneries et j'en ai fais, il faut penser aux autres, à ceux qui vont nous survivre, ce ghost rider doit avoir besoin de ça pour vivre mais c'est égoïste.

Salvatron a écrit : Comme je suis quelqu’un de sérieux, j’ouvre la voie avec mon SUV sur les pistes cyclables ou sur les autoroutes à mes amis motards. Surtout avec un SUV hybride car je monte à 650ch pour un véhicule de 3tonnes soit facile d’ouvrir la route à 250/280kmh et en plus les motards profitent de l’aspiration.

Le plus flagrant c’est l’onde et le souffle en ville que le cri des bobos véganes anti voiture Afficher tout Je pratique le MMA depuis maintenant 6 ans et la boxe en parallèle depuis 7 ans,...
Ainsi que de la musculation depuis 4 ans, 1m87 pour 86kg.
J'ai une vitesse de fou et des réflexes identiques à ma vitesse, je pourrai!

Petit instant culture motarde : le type a l’époque pilotait une Suzuki hayabusa, première moto de série a passer la barre des 300km/h, et en plus elle était préparé avec un turbo et atteignait ainsi quasiment 500 chevaux. Ce qui explique les wheelîngs à 300 km/h.. c’est bien sûr débile
V à tous les motards et peace aux boîte à roue

Ghost rider est très connu depuis très longtemps et je trouve ça étrange que l'anecdote donne le nom de la personne car ça fait des années qu'on spécule sur son retour et il y a déjà eu pleins de faux compte se faisant passer pour lui.
Je vois mal un mec faire des trucs complètement barge, arrêter 20 ans et recommencer.

nicolaslaslas a écrit : Tu me fais penser aux cyclistes à qui le code de la route ne s'applique pas.

Evidemment que les motards sont plus prudents, mais c'est surtout pour leur gueule, parce que quand t'est en bagnole et que tu te prends un GSXR à 250 par l'arrière alors que tu roule à 130 en bagnole sur autoroute t'en sors pas entier, et si y'a du monde autour c'est strike. même en SUV.

LE RESPECT!!!! c'est important. Alors le 4 cylindre en ligne, on y va mollo SVP, c'est valable pour tout le monde. :) Afficher tout Je m'en voudrais de lancer un grand débat mais comme ici on est là pour apprendre et dissiper les idées reçues :

Les études sur le sujet (autre que le doigt mouillé) montrent que les cyclistes commettent beaucoup moins d'infractions que les automobilistes (max 15% vs 66%). Elles sont seulement plus visibles mais beaucoup moins dangereuses et surtout elles diminuent drastiquement quand des infrastructures cyclables sont disponibles.

www.liberation.fr/planete/2019/07/04/les-cyclistes-commettent-beaucoup-moins-d-infractions-que-les-automobilistes_1733669/

Une conclusion surprenante est même que construire des infrastructures cyclables est même la meilleure façon de réduire les accidents en ville quel que soit le type de transport...

gamb a écrit : Tu ne vois que ce que tu as envie de voir tout simplement comme tout le monde. On focalise sur son point de vue et non sur la réalité.

Ce que j’ai encore vu hier c’est une ribambelles d ânes sur deux roues motorisées qui doublent pas la droite, la gauche a une moyenne de +30 que les vitesses autorisées. <br /> C’est des ânes qui t’empêchent de changer de file car ils roulent quasi toujours en interfiles et font prendre des risques aux autres.
Alors la stat, je la connais si l’automobiliste met son clignotant pour changer de voie et fauche un âne qui dépasse à droite, l automobiliste est fautif mais pas celui qui fait n’importe quoi car la faute incombe a celui qui change de voie qu’importe si le motard double à droite et l empêche de prendre une sortie.
Alors qui si le même âne respectait le code de la route, et bien on éviterait un accident en respectant les limitations, ne faisant pas d’interfile (50km/h Max), en ne doublant pas à droite et en respectant les autres usagers.

Aujourd’hui un automobiliste doit éviter les autres automobilistes, les 3,5t qui se croient sur circuit, les motos, l’es vélo, les trottinettes, et les piétons. Ça commence à faire beaucoup.

Et accessoirement, j’ai eu mon permis moto toutes cylindrées il y a plus de 20 ans en région parisienne. Jamais aucun accident mais je n’ai jamais considéré la route comme mon circuit personnel et respectais les autres usagers de la route et pourtant je me suis fait plaisir. Afficher tout Et en moto c’est même combat on doit faire attention à tous les autres usagers et sans carrosserie. Et ça demande énormément d’anticipation, ce qui est enseigné au permis moto, ainsi que le placement sur la route. Parce que au permis moto on n’apprend pas qu’à construire une moto techniquement.

Ce qui te relate montre que ces motards t’ont marqué parce que leur conduite sortaient de la norme (et était bien sûr dangereuse) mais sur ce même trajet je suis sûr que si tu avais fais attention tu aurais vu encore plus de conduite à risque d’automobilistes. 2-3 secondes d’inattentions suffisent à provoquer un drame. La sensibilisation c’est hyper important. Et les motards ont pour eux dans ce débat, qu’ils sont fragiles sur la route.

Et ceux qui font les c*** ont de grandes chances d’en payer le prix un jour et ça fonctionne pour tous les usagers. Sans vouloir donner de leçon, c’est difficile d’être au top à chaque fois qu’on prend la route mais ce n’est pas anodin et il faut en avoir conscience c’est tout.

BuzzLéclair a écrit : Dans l'histoire de ma vie, les trois premiers potes que j'ai perdus étaient tous les trois motards, et un seul s'est fait percuté, les deux autres ont eu leur accidents "tout seul"
Il faut savoir qu'à Garches ils voient des trucs horribles. Il y a quelques années la mairie de Valenton s'était plaint auprès du centre de rééducation que les polytraumatisés faisaient des courses de fauteuils roulants sur la voie publique en gênant les autres usagers - en fait, on n'apprend pas toujours de ses erreurs Afficher tout Jour de tonnerre…

oufman a écrit : Petit instant culture motarde : le type a l’époque pilotait une Suzuki hayabusa, première moto de série a passer la barre des 300km/h, et en plus elle était préparé avec un turbo et atteignait ainsi quasiment 500 chevaux. Ce qui explique les wheelîngs à 300 km/h.. c’est bien sûr débile
V à tous les motards et peace aux boîte à roue Afficher tout Et maintenant on a la H2R qui est un monstre et un tombeau roulant ;)

Plus surprenant encore,il ne semble être jamais tombé en panne.

Avec Suzuki n'oublie pas ta trousse à outils.

Je ne sais pas si c'est lui ou un autre ghostrider mais dans le même style, il y a 14 ans, une vidéo montrant un mec taper le tour du périphérique parisien en moins de 10mn a été posté.

youtu.be/cH1-tieh9rA

Autant vous dire que c'était pas un lundi soir à 18h

Aldark a écrit : Plus surprenant encore,il ne semble être jamais tombé en panne.

Avec Suzuki n'oublie pas ta trousse à outils. Tu confonds avec Ducati. Les Suz sont très fiables. Et les ducat le sont bien plus qu’avant.