PanzerKpfWagen

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16/01/2014

Anecdotes publiées de PanzerKpfWagen

Un nouveau système de barre responsable du naufrage du Titanic ?

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Parmi les tentatives d'explication du naufrage du Titanic, une erreur de timonerie est en bonne place. En effet, sur les bateaux de l'époque, il fallait tourner la barre dans le sens inverse de la direction que l'on voulait prendre. Or, l'architecte du Titanic améliora ce système et l'inversion n'était plus d'actualité. L'équipage aurait donc bien vu l'iceberg, mais le timonier, au lieu d'éloigner le paquebot, n'aurait fait que le diriger davantage vers lui, par habitude de l'ancien système. En savoir plus

Un train qui pose sa propre voie ferrée

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Pour construire ou rénover une voie ferrée, il est possible de le faire avec des ouvriers et quelques machines, ou d'utiliser un train-machine, comme le SVM 1000 ou le RU-800 S. Ce dernier, long de 177 mètres et pesant 692 tonnes, est capable de renouveler tout seul la voie ferrée sur laquelle il va rouler, chaque étape étant automatisée (pose du ballast, des rails, etc.). En savoir plus

Le pilum était une arme anti-bouclier

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Le pilum était une sorte de javelot utilisé par l'armée romaine, dont la fonction principale n'était pas de tuer les ennemis. Il était conçu de manière à pénétrer le bouclier ennemi puis, grâce à une pièce de bois qui se cassait lors de l'impact, il se pliait en deux laissant le manche de bois trainer au sol. Le bouclier était alors inutilisable et l'ennemi se retrouvait sans protection. En savoir plus

Les poinçons sur les bijoux permettent d'en connaître la composition

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Les bijoux en or sont marqués pour différencier leur composition. L'aigle représente le bijou 18 carats, la coquille St Jacques le 14 et le trèfle le 9 carats. Un bijou entièrement composé d'or est dit 24 carats mais n'existe pas du fait de la malléabilité de l'or qui ferait qu'il se déformerait facilement. En savoir plus