Les grilles horaires des trains en France et en Europe sont actualisées chaque deuxième dimanche de décembre pour les 12 mois suivants. C'est également la date où sont généralement ouvertes les nouvelles lignes ferroviaires. Les horaires sont mis au point 2 ans à l'avance. En savoir plus

Thomas Edison est largement connu pour le grand nombre de brevets qu'il a déposé. Parmi toutes ses inventions, il y a le nécrophone, un dispositif qu'il présentait comme permettant de contacter les morts. Cette étude était très à la mode à l'époque. En savoir plus

Au moment des fêtes, les autorités londoniennes sont particulièrement inquiètes à cause des "fatbergs" (icebergs de gras). Il s'agit d'un agglomérat de graisse qui a la possibilité de boucher les canalisations. Le plus célèbre est celui de Whitechapel pesant 130 tonnes, auquel est dédié un mémorial sous la forme d'une plaque d'égout où est gravée "Le fatberg de Whitechapel a été vaincu ici en 2017". En savoir plus

Certains mots ou expressions françaises n'ont pas de traduction directe ni d'équivalent en anglais. C'est notamment le cas de "Terroir", "Retrouvailles" ou "Dépaysement". L'inverse est également vrai, comme avec Supportive" ou encore "Badass". En savoir plus

Si vous voyagez à Paris et que vous ne voulez pas être mouillé, vous pouvez emprunter gratuitement un parapluie auprès de la RATP. Depuis 2021, elle a mis en place un service de prêt de parapluie gratuit auprès de 340 stations de métro et RER. Pour cela il faut laisser une consigne (7€) à l'accueil de la station qui peut être récupérée à la restitution du parapluie auprès d'une station participante. En savoir plus

Parmi diverses indications, les pneus possèdent une série à 4 chiffres sur leur flancs, qui correspond à la date de fabrication du pneu. Les 2 premiers chiffres désignent la semaine de fabrication et les 2 derniers l'année de fabrication. Un pneu annoté 1423 a ainsi été fabriqué la 14ème semaine de l'année 2023. En savoir plus

Au Moyen-Âge, il était courant de dormir dans des armoires. Les lits étaient construits dans des meubles fermés, ce qui ...

Le carrelage blanc du métro parisien a en premier lieu un rôle non pas esthétique mais fonctionnel. Lors de l'inauguration de la première ligne de métro en 1900, l'électricité courante n'était pas encore généralisée. De ce fait, les couloirs du métro étaient assez sombres et les carreaux blancs permettaient de les rendre plus lumineux. En savoir plus

Sur les plaques d'immatriculation des véhicules (qui ont changé en 2009), il y a 3 lettres qui sont interdites : le I, le O et le U qui pourraient être confondues avec les caractères 1, 0 et V. Il y a également des combinaisons interdites comme SS. En Haute-Garonne, on ne peut pas circuler avec les lettres AZF. En savoir plus

À Paris, il existe sous la Gare de l'Est un musée de trains miniatures géré et entretenu par l'AFRAC (association française des amis des chemins de fer). Celui-ci peut être visité tous les premiers samedis de chaque mois. En savoir plus

En France, il n'existe plus qu'une seule cabine téléphonique en fonctionnement à Murbach dans le Haut-Rhin. La cabine (n°468), qui est joignable au 0389741153, est utilisée en moyenne 5 fois pas mois. Cela est surprenant, car les télécartes ne sont plus commercialisées. En savoir plus

Durant la Seconde Guerre mondiale, l'armée américaine organisa des largages de pianos sur le front afin de maintenir le moral des troupes alliées. L'entreprise Steinway & Sons conçut un prototype en bois de 206 kilogrammes, et plus de 2000 furent acheminés sur le front. En savoir plus

Près d'Hanford, au nord des États-Unis, se trouve l'un des sites les plus radioactifs au monde : le complexe industriel d'exploitation et d'enrichissement du plutonium utilisé pour la bombe nucléaire développée lors du projet Manhattan. Ce site est fermé depuis 1980. En savoir plus

Les ascenseurs présentent systématiquement des miroirs. La raison principale est que cela génère un espace "visuel" plus conséquent ce qui permet de limiter les sensations d'enfermement et d'espaces étroits. Une autre fonction peut être sécuritaire, car ils permettent aux usagers de surveiller les autres personnes et de prévenir les tentatives de vol. En savoir plus

En 1965, la CIA mena une mission clandestine dans l'Himalaya dans le but de mettre en place un dispositif de surveillance pour espionner les premiers essais nucléaires chinois, alimenté par un générateur nucléaire au plutonium. Celui-ci fut perdu sur place après qu'une tempête de neige ait forcé l'équipe à abandonner la mission. En savoir plus