Certains carburants sont colorés pour permettre aux autorités de verbaliser en cas d'utilisation frauduleuse, non conforme à l'usage auquel ils sont destinés. C'est notamment le cas du fioul domestique, coloré en rose pour détecter les automobilistes l'utilisant comme carburant.
A noter qu'en cas de fraude avec le fioul domestique, l'automobiliste s'expose à une très forte amende indexée sur le kilométrage du véhicule concerné.
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Plus polluant et non conforme
Faux on peu le faire avec tout les diesel théoriquement seulement les constructeurs font en sorte que lorsque le calculateur de la voiture constatera qu'il tourne au fioul elle coupera l alimentation
Ce type de gasoil fonctionne parfaitement sur tous types de véhicules, , j'ai longtemps roulé au "rouge" je nai jamais eu de soucis, et comme dit plus haut, ayant été mecanicien mon entreprise sous traité avec la police nationale et certains véhicules avaient leur filtres colorés. Une grosse rumeur a été lancée comme quoi ce serait mauvais pour les véhicules récent mais c'est totalement faux, il n'est pas non plus polluant et maintenant certaines stations service demandent une carte d'entreprise avant de pouvoir retirer du gnr.
Parceque l'état ne pourrai pas le taxé
Oui enfin bon quand tu fais de la "grande" route et que tu dois faire le plein il n'est a mon avis pas conseillé de mélanger le fuel domestique avec du gazole standard.
No problem !
Vu la piètre qualité du carburant de nos jours, c'est pas du rouge qui va te flinguer ton moteur même s'il est mélangé au blanc car c'est tout simplement le même. A ne pas confondre avec le fioul lourd qui lui est utilisé dans les bateaux et centrales thermiques. Je vous invite a faire quelques recherches sur le raffinage, c'est très instructif.
Pas assez de taxe
Il n'y a plus qu'à le recolorer alors et le tour est joué
Le gazole rouge n est pas identique au gazole pour les vehicules, il ne dispose pas de tout les additifs présent dans le gazole et donc a long terme peu endomager votre circuit d alimentation en diesel
Pour les différentes armes ( gendarmerie, armée de terre, marine... Etc) c'est le SEA (Service des Essences des Armées) qui les fournit en carburant et le gazoil est exactement le même que dans une station lambda ( ils travaillent avec total ). Le fioul n'est utilisé que pour les chaudières.
Car tout ce qui interesse l'état c'est l'argent
Parce qu'il coute moins cher. Sinon c'est exactement le même que le diesel...
Tous les moteurs sans exceptions peuvent tourner au fuel, c'est exactement la même chose, s'il y a des dépôts, ce n'est pas lié au raffinage mais bien à des cuves moins bien entretenus. Par ailleurs les tracteurs modernes ont l'injection directe commun rail ET des turbos...
Leurs filtres à gasoil sont peut être plus performants ou doublés.
L'état vouloir finir l'exploitation du fossile ? Pas sur ... Total leur rapporte trop ...
C'est pareil pour le carburant des bateaux: les pêcheurs,suite a de nombreuses manifestations (...) on vu le prix de leur carburant fortement diminuer (en baissant simplement les taxes) et ont des pompes spécial interdite a tout autre navire de croisière ou autre
Parce que c'est très peu cher et ça rapporterai pas assez à l'Etat ... enfin bon j'ai pas envie de rentrer dans ce débat là.
Et il attaque les segmentations a long terme
Il n'y a pas que ce fuel. Pour les voitures diesel qui ne sont pas récentes de l'huile de tournesol, huile de Palm, etc. Fonctionne très bien aussi, seul hic, la voiture crache une odeur de friture.
Le diesel est une huile, raison pour laquel les autres huile fonctionne.
Si vous vous faites choppe avec ça, c'est le même tarif qu'avec l'huile rouge des agriculteurs.
Les tracteurs n'ont pas de segmentation?
Oui j'ai pas dit que les tracteurs était dépourvue de segmentation
Sur que les moteurs tracteur morfle aussi