Certains carburants sont colorés pour permettre aux autorités de verbaliser en cas d'utilisation frauduleuse, non conforme à l'usage auquel ils sont destinés. C'est notamment le cas du fioul domestique, coloré en rose pour détecter les automobilistes l'utilisant comme carburant.
A noter qu'en cas de fraude avec le fioul domestique, l'automobiliste s'expose à une très forte amende indexée sur le kilométrage du véhicule concerné.
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Pourtant les tracteurs servent tout aussi longtemps (en heure d'utilisation plus qu'en km) qu'un taxi par exemple. Et tournent "au rouge" tout en embarquant des technologies avancées, injection common rail, turbo ...
J'ai eu le cas sur une golf diesel qui avait fait 150000 KM avec que du rouge
Résultat segmentations HS pourtant j'ai déjà vue le même moteur faire plus de 300000km pour moi aucuns doutes le rouge c'est pas bon pour une voiture
Simple petit astuce laisser poser le mazout de chauffage dans un bidon transparent au soleil il perdra sa couleur en quelque jour
Car il est beaucoup moins taxé que le gasoil :)
Faux.
Ça fume bleu à cause du colorant et ça se sent à l odeur.
Une auto qui tourne au rouge à plus de chance de se faire serrer qu'une roulant au colza ( à condition de faire en sorte que votre auto ne fuis pas et soit bien réglée pour pas sentir comme une friteuse)
Mais en faisant des Ct tu regarde pas l intérieur du moteur, tu soulève le capot juste...
Pas les même taxes !
Je vais encore me faire traiter de bobo écologique, mais le prix à la pompe est ridicule...
Si au lieu de faire une prime à la casse qui a coûter des milliards, essentiellement dans la poche des industriels auto. Avec des réduction ridicule de la pollution atmosphérique, un pure gâchis de ressources premières en poussant, les 30% plus riche de France à se séparer de leur voiture avec ct valide pour les foutres a la décharge, dans des proportion tel que les normes environnemental ne puissent plus être garantie....
Si on n'avait pas retirer ces voitures du marcher de l occasion, ça aurait peu être permis au 20% les plus pauvres de jeter leurs épaves...
L état français n'a t-il pas le droit d, imposer un cahier des charges à ces industriels? Ou d'en discuter vu qu'il est souvent actionnaire.?
si oui, " dans 2 ans ne sorte de nos usines que des voitures à faible consommation Max 3 ou4litre et basta
Brider à 150km/h, poids, taille réduit, proposer un plus large choix de voiture à 2 place, dans le même temps en descend l autoroute à 110km/h.
Après on triple la taxe pétrole, pour financer une prime à la recycle, ( remise en conformités des véhicules qui mérite pas la casse pour un échange commercial avec les pays exportateur de pétrole, histoire de diminuer notre dette d'import. De leur éviter de construire les infrastructure et un autre parc qui finira dans leurs décharge. Tout en permettant au budget les plus modeste de passer à une voiture neuf
Et voilà le français moyen continu à ce déplacer pour le même budget, les recette pleuvent, et le connard qui peu pas se passer de déplacer une voiture de 1,5tonne sur 50km tout les jours, car ça pousse et qu' il veut une "vrai" voiture( proportionnel à sa b***) bah ok bien. Il payera son droit de polluer, et perdra vite son permis ;)
Moin de pollution, d' accident mortel, une vie plus durable... Pour nous donner le temps de trouver cette solution miracle à la sortie de la crise des énergies avec un budget.
Mais non, on raisonne avec une énergie et une planète illimitée, on va pas faire perde 1h au français sur le trajet des vacances... Alors on sort de l argent pour le donner au patron qui tourne avec des intérimaire, des délocalisation, on crée pas d emploie ou de modifications de fond, et puis c'est bien comme ça, tout va pour le mieux dans le monde...
Et pourtant il y avait tellement à faire, c'est dingue il aurait suffit de demander, on a des putains d'ingénieurs parfaitement capable de faire muter les appareil de production à moindre frais, et un paquet de voiturette sympas et tant d' autre solution existe pour améliorer la vie du plus grand nombre tout en limitant notre impact.
Mais c'est trop tard, maintenant on a plus d'argent plus de ressource dans les 20ans a venir, et le dérèglement climatique a franchi le point de non retour... Maintenant faudrait réussir à capturer plus qu'on émet, le réchauffement ayant entraîné une augmentation des pollutions naturelle. LOL
Ton raisonnement part d'un bon fond j'en suis sur, mais il y a pas mal de soucis...
1- les accidents mortels viennent pas de l'âge du véhicule, ni de sa puissance, mais bien souvent du degré d'alcool contenu dans l'interface siège - volant
2- la prime à la casse à été une grosse bêtise, car en plus de détruire le patrimoine automobile français, ils ont encore poussé à la consommation... ( obsolescence programmée, je vous invite à regarder le reportage d Arte sur YouTube, et de vous rendre chez le distributeur de votre marque de véhicule en prétextant une panne ou un soucis, si ce dernier à plus de 5 ans on va vous conseiller de le jeter et en acheter un neuf... )
3- pour ce qui est de l'import - export de carburant, on est obligé d'importer du diesel et d exporter notre essence, 80% du parc auto français carbure au gasoil depuis plus de 30 ans, maintenant on se rends compte que c'est polluant et cancérigène, mais trop tard je pense... ( pareil, regardez " diesel le scandale français " sur Yt, tout vous est expliqué clairement ;-) )
La solution pour arrêter de devoir importer ?
Baisser la taxe sur le sans plomb ou augmenter celle sur le gasoil ( y a pas de raison, on doit l importer donc ça coûte plus cher que l essence au final) pour rééquilibrer la balance et revenir sur un fonctionnement plus ou moins " autonome ".
4- les nouvelles énergies, énergies renouvelables etc... Coûtent très très cher à développer / produire, et c'est pas sans risque pour la planète... Tu sais comment on extrait le lithium pour les batteries de nos téléphones ? Dit toi qu'il faut 300 fois minimum la quantité de la batterie de ton smartphone pour une batterie automobile , avec l'impact que ça a sûr l'environnement...
Voilà voilà, j'ai fini de faire mon cassé bonbons :-)
Car c'est moins cher!
C'est pas l'alcool, le facteur de mortalité dans un accident. L'alcool est responsable majoritairement des accidents mortel, le soir et le weekend-end, et chez les jeunes. Bizarre c'est pas quand tout le monde est au boulot...
C'est bien des lois physique qui décide d'un choque mortel vitesse et masse.
La famille sans alcool subira le même sort.
Avec des concours du genre " putain l'enfoirer il consomme, moin de 2l au 100", au lieu de "le bâtard il pousse au moin a 280..."
On aurai depuis longtemps des véhicule de moin de 500k, et qui du coup laisserai une chance au ceinture et airbag. Mais comme il s'agit là d'une vision utopiste, et non "répressif"...
Elle n'arrivera jamais, de plus c'est tellement triste mais nos commentaire vont être considéré comme des pavé et donc non lu.(surtout les miens, ne maîtrisant pas l'art de l'écriture). Cette parenthèse pour dire que les choses ne s'arrangeront jamais, qu'on est parti, pour plus de violence de haine de malheur et de faux espoire, les véritables solutions étant déjà en retard de 10ans, pas d'un point de vu physique, technique, fiabilité. Mais bien mental.
Regarder le modèle français et devenu la honte française dans les mots de nos politiques qui ne connaisse que croissance comme solution.
Histoire de taxe ;)
Travaillant depuis quelques mois pour une filiale de Total, je vous confirme les tracteurs doivent rouler au GNR on ne peut plus les livrer en fioul domestique. Les agriculteurs râlent car le Gnr est plus taxé qu'un fioul domestique mais il ne sera pas de même qualité que du Gnr. Après on ne peut pas forcer .... mais les contrôles ne sont pas si rare que ça alors méfiance
Le "rouge" est beaucoup moins taxé que le traditionnel et est réservé pour les machines agricoles et le "bleu" encore moins taxé pour les porte-conteneurs ou autre bateau du même genre.
Les policiers regarde le filtre et si il est bleu (pour la marine je croit), et d'autre couleur comme le rouge ou rose...et bien ils sortent le carnet. Extrait du discours de physique de mon prof ;-)
Pour la segmentation je ne savais pas. Est ce que la raison vien de sa viscosité?? Je pense que se sont les injecteurs qui, a long terme, lacherai en premier
Parce que l'état aime l'argent et que le fioul est moins cher que l'essence :)
Parce que nous ne sommes que des gens du peuple! De nombreuses lois aussi absurdes qu injuste existe pour nous maintenir la tête sous l eau
Serieux, les gens qui ont répondu 15 fois la même choses c'est abusé... Lisez les commentaires avant de poster c'est soulant de devoir lire les meme reponses ...
Car les taxes sont moindre sur le carburant domestique que pour les véhicules. Du coup, c'est interdit de se faire attraper... ^^
Les carburants que vous pouvez utiliser pour votre véhicules et qui sont interdits pour cette utilisation :
(Attention cela s'applique pas sur tous les moteurs diesel ou essence. Renseignez vous.)
- le carburant domestique ( je ne sais pas si c'est le même que le "rouge")
- le "rouge"
- certaine huile moteur
- huile de friture ( pollue plus mais coûte beaucoup moins cher si récupérer.)
Si vous en avez d'autre n'hésitez pas.