Le Mil Mi-26 est le plus grand hélicoptère de série de l'histoire avec une taille de 40 mètres. Conçu par l'URSS dans les années 70, il est capable d'emporter 20 tonnes dans son habitacle (jusqu'à 100 personnes !) à la vitesse maximale de 295 km/h.
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Le Mil Mi-26 est le plus grand hélicoptère de série de l'histoire avec une taille de 40 mètres. Conçu par l'URSS dans les années 70, il est capable d'emporter 20 tonnes dans son habitacle (jusqu'à 100 personnes !) à la vitesse maximale de 295 km/h.
Tous les commentaires (76)
Il donne l'impression d'être fatigué par sa lourdeur..
Cela dépend de son mode de travail. C est un transporteur. Il n est pas fait pour aller au front. C est comme un porte avions. Oui c est une cible, mais il est impossible de s en approcher4
Euh un bus de 40 mètres j en vois pas tous les jours ^^ !
Il possede 8 pales sur le meme rotor :o. Et le Mil Mi-6 en a 5. Je croyait qu'un rotor n'accueillait que 4 pales.
une force vat dans une seule direction. '' l'effet centrifuge '' entraine Des forces.... juste une histoire de terminologie, entre vocabulaire scientifique pur, et abus de langage...
La portance les «tire» vers le haut, ainsi en vol les pales on tendances a se courber vers le haut, évitant une collision avec l'arrière
Oui justement la force centrifuge a une direction : on la représente à un instant donné par un vecteur qui part du centre de gravité de la pale et est porté par une droite qui passe par l'axe de rotation. C'est une force fictive mais c'est néanmoins du "scientifique pur" et c'est bien pratique pour représenter les forces qui équilibrent la pale. Je ne vois pas comment on peut s'offusquer de l'emploi de ce terme couramment employé par les spécialistes.
Juste... Pour le "20 tonnes soit environ 100 personnes" : 20 tonnes, soit 20 000 kilos pour 100 personnes, ça fait 200 kilos par personne quand même !
Ce sont des russes pas des américains !
La superficie du cercle décrit par une pâle est de 800m²!
J'ai vu cet engin de très près, c'est juste énorme...
Mais un hélicoptère soviétique oui :)
Non plus... c'est la force de portance qui soulève les pales et donc l appareil, a l identique d une aile d avion, la forme du profil aérodynamique crée une dépression sur le profil (extrados) et une surpression sous le profil extrados. Le rotor est donc littéralement aspiré vers le haut et pousse un énorme volume d air vers le bas... cqfd
Quand les hélices portent l'helico elles se courbent dans l'autre sens.
Et ils viennent tout nue les russes ? Généralement ils voyagent avec pas mal de matos personnel. Et c'est peut être limiter à 100 pour s'asseoir...
Ou l art de chercher la paix la ou d autres vois la guerre !
D'où la mention "lors d'un conflit"...
100 personnes de 200kg...
Ou tout simplement que l'on ne peut pas rentrer plus de 100 personnes dans l'helico, qu'elle fasse 50 ou 200kg
Et donc tu penses que l'URSS l'aurait créé pour quoi si ce n'est la guerre ? Tu penses qu'ils s'amusaient à aller sauver des gens, ou les ravitailler ? Ahahahahah
Belle bête, mais cible de premier choix.
Le super frelon n est plus en service à la marine!