Pour aller de 0 à 100 km/h, une Formule 1 n'est pas plus rapide qu'une moto GP : les deux machines présentent des performances similaires : environ 2,6 secondes. Sur 200 mètres, la moto prend même l'avantage : 4,8 secondes contre 5,2 pour la F1. Sur un vrai circuit, en revanche, la moto n'aurait aucune chance face à la tenue de route et au freinage d'une Formule 1.
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L'anecdote n'est pas très claire à mon avis, surtout si on est pas calé sur le sujet ^^
Exact, d'ailleurs, à Barcelone où courront les moto gp ce dimanche, les formule 1 tournent dans les 15 secondes plus vite (à une vache près) que les moto gp. Avec une formule 1 des années 2000 c'est encore plus. (Mais à Barcelone en plus y'a pas une chicane pour les f1?). Les vitesses maximales des deux engins sont proches me semble t'il, +/- 360 (record moto gp battu la semaine dernière par la surpuissante Ducati au Mugello, 355 et des bananes). Cela dit, la formule 1 est son côté bling bling me rebute vraiment à présent, et le côté vainqueur unique aussi. (Quoique tous les grands prix moto gp sauf 2 ont été remportés par les 5 mêmes pilotes depuis au moins 2009 par les "4 fantastiques", Rossi, Lorenzo, Pedrosa et Stoner remplacé par Marquez, les deux chanceux étant Dovi sous la pluie à Donington Park en 2009 sûrement et Ben Spies, le virtuose raté, qui avait gagné à Assen). Bref, je suis bien hors sujet en dérivant au fil de mon message :)
Il y a une erreur: il faut lire de 0 à 200 km/h au lieu de 200 m. En effet, une F1 passe de 0 à 200 km/h en environ 5 secondes et parcourt seulement 140 m durant ce laps de temps.
Dans un vieux "Turbo", ils avaient comparé le départ d'un char Leclerc à un Porsche Cayenne, eh bien le char se lance plus vite sur une dizaine de mètres avant d'être rattrapé, et quant on sait que ce char pèse 40 tonnes... la comparaison est amusante^^
On pourrait comparer un cheval à un 4x4 sur terrain accidenté où un avion de voltige avec le mec qui s'est conçu des ailes dorsales là, ça aussi ça serait marrant à voir, mais comparer des ailes à des roues où des sabots n'a aucun sens effectivement ;)
J'avais apprécié cet épisode ! Le char Leclerc pèse plutôt 57 tonnes et son avantage au départ ne durait que quelques petits mètres...
Top Gear à fait la même chose (avant ou après ?) entre un range rover et le char anglais Challenger...
Pub pour la smart électrique qui est comparée à de "puissantes sportives": m.youtube.com/watch?v=ZUB3VCn1Wss
L'avion de chasse est loin derrière, jusqu'à son décollage (On ne compte pas les avions qui décollent depuis un porte-avions).
Précis André iannoné (ducati) a battu son propre record ✌️
A l'époque des V8 et V10 les f1 étaient bien plus performante !
Ça!!! Cest pas l'époque du V10 ... Regardez ca plutôt
youtu.be/hN57SzWhJFA
Dsl pour le copier coller
Personnellement je roule en Hornet 600 sortie Akra (103ch) et je mets au défie une Fefe, une Porsche ou une Lambo de me prendre sur le 0 à 100 ! :)
En revanche une voiture de rallye comme la Ford fiesta de Ken block, qui fait 650 chevaux, peut atteindre les 100 km/h en seulement 1.8 secondes.
Il faudrait voir ce dont étaient capables les F1 équipés de moteur V12. Théoriquement, le 0-100km/h moins de 2 secondes. À noter que les F1 sont plus rapides en accélération et sur circuit que les motos, ça c'est un fait. Mais à l'accélération, pur et simple, les big dragsters surpassent la F1 de très loin, et la moto est d'office hors jeu. Donc, à vrai dire, les F1 surpassent les motos en accélération, en tenue de route, en vitesse, et en reprises sur circuit.
Toutes les vidéos test sont présentes sur le web.