Le drame du Titanic aurait peut-être pu être évité avec une simple clé. En effet, le responsable du nid de pie avait quitté son poste peu avant le départ et oublia de donner à son successeur la clé du placard contenant les jumelles de surveillance. Avec celles-ci, l'iceberg aurait peut-être pu être repéré de plus loin et contourné. La clé fut cédée 90 000£ à une vente aux enchères en 2007.
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Il parait également que le Titanic n'aurait pas coulé s'il avait percuté de plein face l'iceberg car il n'aurait endommagé dans ce cas là que 2 ou 3 compartiments, ce qui aurait été suffisant pour que le Titanic ne sombre pas dans l'Atlantique nord. En effet, en le prenant de coté, le Titanic a percé 5 compartiments, ce qui est trop pour que le paquebot reste à flot.
est-ce que l'entreprise ayant construit le Titanic a mis la clé sous le paillasson après ça?
Déjà on enferme pas des gens dans un placard, c'est pas cool, qui plus est des jumelles!
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La boulette !!!
90 000 £... La mort est plutôt coûteuse de nos jours, du moins, celle des personne qui l'on trouvé pendant cet accident...
Mmm..ouai! Ils auraient peut être pu enfoncer la porte du placard... (commentaire inutile oui je sais)
Il parait également que le Titanic n'aurait pas coulé s'il avait percuté de plein face l'iceberg car il n'aurait endommagé dans ce cas là que 2 ou 3 compartiments, ce qui aurait été suffisant pour que le Titanic ne sombre pas dans l'Atlantique nord. En effet, en le prenant de coté, le Titanic a percé 5 compartiments, ce qui est trop pour que le paquebot reste à flot.
est-ce que l'entreprise ayant construit le Titanic a mis la clé sous le paillasson après ça?
cela va me motiver a ne plus jamais oublié mais clé :p
Et dire qu'avec cette clé du placard le responsable du nid de pie aurait pu "clé"ronner l'iceberg..!
---> exit ?!
c'était trop cher de fournir une paire de jumelles à chaque guetteur ou leurs donner une clé pour la boîte? c'est bête de faire des économies sur ce genre de chose quand on construit un bateau de plusieurs millions
Bess : pas du tout, contrairement à ce que l'on pourrait penser. La White Star Line a coulé pendant la grande dépression des années 30, après avoir fusionné avec son principal rival de l'époque la Cunard Line, en 1934 et s'être fait totalement absorber en 1949.
Edit : zut, tu parlais des constructeurs, pas de l'armateur, ça m'apprendra à lire trop vite. Non ils (Harland & Wolff) construisent des pétroliers maintenant.
Ah c'est marrant ça, j'avais vu une émission sur discovery à l'occasion des 100ans du naufrage, en fait ils expliquaient que les icebergs se voient mieux de nuit à l'oeil nu et c'est pour ça que la personne n'avait pas de jumelles... J'essayerai de retrouver l'épisode et laisser le lien en commentaire.
Déjà on enferme pas des gens dans un placard, c'est pas cool, qui plus est des jumelles!
Si le placard se trouvait sur le bateau, ils avaient pas la clé et se sont dit "relax, c'est pas comme si on allait tomber sur un iceberg" et n'ont pas defoncé le placard.