pasta-addict a écrit : Il me semble (mais la je ne retrouverai jamais l'article) qu'en cas de trou dans la combi la pression est telle que la peau va boucher le trou... Ainsi un technicien reparant un module en exterieur se serait troué le gant et s'en était rendu compte en rentrant dans la station a la vue du suçon bien laid qu'etait devenu son doigt mais a part sa il se portait tres bien. Je ne me rappele plus du tout quand est-ce que j'ai lu sa parcontre ^^' Afficher tout la station est protégée par une double parois très fine séparée par du vide(emcomme un vase de dewar) ! en effet si une micrometeorite vient percuter la première parois elle y perd une bonne partie de son énergie cinétique et vient se fracasser contre la seconde parois sans la percer... ceci étant plus resistant et plus léger qu un blindage plus lourd.

on peut même l'admirer depuis la terre, brillant plus qu'une étoile, et en mouvement assez rapide :)

jack59f a écrit : la station est protégée par une double parois très fine séparée par du vide(emcomme un vase de dewar) ! en effet si une micrometeorite vient percuter la première parois elle y perd une bonne partie de son énergie cinétique et vient se fracasser contre la seconde parois sans la percer... ceci étant plus resistant et plus léger qu un blindage plus lourd. Afficher tout Les blindages des chars sont faits sur le même modèle de nos jours. Plutôt que de mettre une épaisseur de quelques centimètres d'acier, ils mettent de l'aluminium feuilleté. Moins lourd, plus résistant. Comme quoi on retient deux trois trucs de la JAPD ;)

adrien59 a écrit : Les blindages des chars sont faits sur le même modèle de nos jours. Plutôt que de mettre une épaisseur de quelques centimètres d'acier, ils mettent de l'aluminium feuilleté. Moins lourd, plus résistant. Comme quoi on retient deux trois trucs de la JAPD ;) Oui l'architecture du blindage des chars sont effectivement basée sur le même principe. Le blindage est en composite acier et aluminium de différentes duretés, carbure de silicium, tungstène en plus d'un blindage réactif ayant pour objectif de contrer l'explosion d'une munition en explosant lui même. il en faut du matos pour contrer une munition en Uranium appauvri :) mais on s'éloigne du sujet !!

skyline68 a écrit : Oui l'architecture du blindage des chars sont effectivement basée sur le même principe. Le blindage est en composite acier et aluminium de différentes duretés, carbure de silicium, tungstène en plus d'un blindage réactif ayant pour objectif de contrer l'explosion d'une munition en explosant lui même. il en faut du matos pour contrer une munition en Uranium appauvri :) mais on s'éloigne du sujet !! Afficher tout Faudrait qu'ils fassent pareil pour les casques de moto...bon ok rien a voir, je fatigue...surtout la partie ou le blindage explose lui même pour contrer l'explosion, pauvre motard... Une boucherie...

c est moiiii ou en ce moments on a deux fois les même commentaires :-\

skyline68 a écrit : Après avoir vu une émission sur Discovery Channel dont le sujet portait sur l'espace, un Astronaute affirmait que si il y avait un trou de la taille d'une tête d'épingle dans une combinaison spatiale, l'astronaute mourrait instantanément car apparemment c'est la différence de pression qui serait immédiatement fatale à l'être humain. Pour la Station Spatiale ça devrait être pareil. D'ailleurs il me semble que lorsque que le sang est exposé au vide, celui ci se met à bouir. Le froid intense et l'asphyxie sont certainement moins à craindre à ce moment là.
Afficher tout Le sang bouillie car la pression baisse.En effet un liquide bout en fonction de la température et aussi en fonction de la pression.

Iss detector pour android, une merveille. En fonction de notre position, on sait exactement a quel moment commence, finit la course d'iss, sa position dans le ciel et sa luminosité

zours a écrit : c est moiiii ou en ce moments on a deux fois les même commentaires :-\ Ça arrive très souvent je trouve. Je pensais que ça venait de mon téléphone, mais visiblement non.

gandoul a écrit : Faudrait qu'ils fassent pareil pour les casques de moto...bon ok rien a voir, je fatigue...surtout la partie ou le blindage explose lui même pour contrer l'explosion, pauvre motard... Une boucherie... j'ai eu un fou rire carrément ! :D

dr.dam a écrit : 120 km dixit la NASA. Merci. Mais je trouve ca etrange de pretendre etre dans l'espace alors que l'on est encore dans l'atmosphere terrestre. Donc nouvelle question, à combien de kilometres il n'y a plus d'atmosphere?

Sinai974 a écrit : Merci. Mais je trouve ca etrange de pretendre etre dans l'espace alors que l'on est encore dans l'atmosphere terrestre. Donc nouvelle question, à combien de kilometres il n'y a plus d'atmosphere? Je ne crois pas qu'il y ai de limite franche.
La pression doit diminuer de plus en plus. Même dans "l'espace" interplanétaire il y a un atome par dès à coudre. C'est un "gaz" à très basse pression.

J'imagine aussi que passé une certaine hauteur, les vents solaires ou d'autres perturbations gravitationnelle (lune) doivent faire que ça ne ressemble plus du tout à une sphère, donc parler de "hauteur" doit plus avoir beaucoup de sens.

On a dû donner une hauteur arbitraire, mais je suis par contre curieux de savoir quel critère à été retenu pour définir cette hauteur là.

dr.dam a écrit : Il fallait boucher le trou, ou aller dans un autre module et fermer les écoutilles.. Polytechnique.. ;) dut au manque d'air à l'extérieur c'est très probable que sa ce finisse comme dans un avion ou t'es aspiré à l'extérieur soit tu te fait tuer par les débris de l'implosion

dr.dam a écrit : D'autre part, l'ISS est constituée d'une double paroi prévue pour résister aux moustiques et autres gravillons de l'espace, les zones les plus sensibles sont blindées.. Des moustiques tu dis ? Ó_Ò

vlaeser a écrit : Des moustiques tu dis ? Ó_Ò Avec ton avatar, on pouvait imaginer que tu serais plus réceptif à un trait d'humour. Vraisemblablement, non.

adrien59 a écrit : parce que la vitesse de rotation d'un satellite dépend de l'altitude à laquelle il se trouve, et que dans le cas de l'ISS, ils ont choisi la vitesse qui était la plus appropriée pour permettre des amarrages de navettes spatiales. Arrimage*

adrien59 a écrit : je n'ai jamais réussi à le résoudre en entier ^^ soit tu crèves de froid, soit d’asphyxie. Ça dépend de la taille du trou et de quelques autres paramètres. Mais en gros, c'est de l'ordre de l'heure. Si quelqu'un est au courant, je veux bien la réponse ! Quelqu'un a dit le mot Asphyxie *-*

Yoch a écrit : un jour il finira part tomber (penser désagréable) Tu as tout à fait raison et dans moins de temps qu'on ne le pense

Ground contrôle to major tom...

adrien59 a écrit : Ahahah ! Ça me rappelle un sujet d'oral de physique de Polytechnique ; je cite : "vous êtes à bord de l'ISS, un trou apparaît dans les parois de la station. Combien de temps vous reste-t-il pour écrire votre testament ?" En toute logique, vous l'avez fait avant de partir...