Le 1er moteur à dépasser les 100Km/h était électrique.
Mais c'était tellement plus simple de forer et sortir l'or noir.
J'espère qu'on ressortira les vieux dossiers des visionnaires qui ont du se taire face aux Rockefeller et consors.

boubouze a écrit : De toute façons, même si un ingénieur inventait un moteur 100% écologique, il serait gentiment invité par les grands patron du pétrole a se taire... C'est vrai, et dans le même état d'esprit je crois que les pneus inusables ont déjà été inventé par Michelin mais ne sont pas commercialisés car ils perdraient beaucoup d'argent au fil des années.
Je n'ai pas de sources, c'est un ami qui me l'a dit, et vu le niveau des sociétés d'aujourd'hui, cela me semble, hélas, bien possible...

fuust a écrit : Je crois que certains l'on déjà dit, mais l'huile végétale n'est pas du tout une solution. Car ça entraîne déforestation, diminution des surfaces dédiées à l'alimentaire...
Cependant, une très bonne solution envisageable serait le plancton, (phyto ou zoo je sais plus) qui permet une grosse production et possède un bilan carbone quasi nul (il prélève son carbone dans l'atmosphère et celui ci et rejeté lors de la combustion).
Cependant j'ai ouïe dire qu'ils avaient des difficultés techniques pour le moment. Dommage Afficher tout Yep les carburants de 3eme génération. Les carburants 1ere génération ont d'un impact direct sur les surfaces cultivables et ceux de deuxième génération, sur les secteurs secondaires (papetrie, etc)
Les carburants de 3 ème génération eux ont comme tu dit un bilan carbonne quasi nul et celui dont tu parles c'est une algue uni cellulaire avec la quelle, par le biais de la photosynthèse, produit et stock énormément de graisses végétales et on après déshydratation on roule quasi tel quel avec (pour un moteur diesel). Un seul problème, l'eau ...
Et c'est pareil pour presques toutes les solutions alternatives (dechets nucléaire, CO2, empietement sur les surfaces cultivables ......)

boubouze a écrit : De toute façons, même si un ingénieur inventait un moteur 100% écologique, il serait gentiment invité par les grands patron du pétrole a se taire... Tu ne crois pas si bien dire : "suicide" du DG de Tata Motors peu avant la commercialisation de son moteur à air comprimé révolutionnaire en terme d'écologie. Il aurait soit disant sauté du 12eme étage de son hôtel... Pauvre monde où vas tu?!

boubouze a écrit : De toute façons, même si un ingénieur inventait un moteur 100% écologique, il serait gentiment invité par les grands patron du pétrole a se taire... Comme l'inventeur du moteur à eau, qui a gentiment disparu de la surface du globe...

Schoumi a écrit : Le 1er moteur à dépasser les 100Km/h était électrique.
Mais c'était tellement plus simple de forer et sortir l'or noir.
J'espère qu'on ressortira les vieux dossiers des visionnaires qui ont du se taire face aux Rockefeller et consors. La "jamais-contente" était électrique??

fuust a écrit : Je crois que certains l'on déjà dit, mais l'huile végétale n'est pas du tout une solution. Car ça entraîne déforestation, diminution des surfaces dédiées à l'alimentaire...
Cependant, une très bonne solution envisageable serait le plancton, (phyto ou zoo je sais plus) qui permet une grosse production et possède un bilan carbone quasi nul (il prélève son carbone dans l'atmosphère et celui ci et rejeté lors de la combustion).
Cependant j'ai ouïe dire qu'ils avaient des difficultés techniques pour le moment. Dommage Afficher tout Ne t'inquiète pas les grandes firmes connaissent des substituts au pétrole mais ne veulent pas me divulguer , il existe même une technique pour consommer moins sur une voiture que peu de mecano connaissent. Bref le lobby du pétrole sera malheureusement toujours vainqueur malgré les evolutions.. je suis presser que les reserves s' epuisent personnellement.

ksa71 a écrit : Si l huile végétale devait remplacée le diesel alors le monde pourrait courir a sa faim ( à sa fin ) vu les surfaces cultivables nécessaire à la production mondiale ....
Ce qui est déjà sujet à polémique !!! À vrai dire , les travaux sur le biocarburant d'origine végétale visent à utiliser la partie non comestible de la plante ( déchets agricole ).

boubouze a écrit : De toute façons, même si un ingénieur inventait un moteur 100% écologique, il serait gentiment invité par les grands patron du pétrole a se taire... Je ne crois pas trop à la thèse du complot ; les performances physiques et économiques des moteurs à explosion utilisant les hydrocarbures d'origine minérale (dont le moteur diesel utilisant le gazole) restent les meilleures pour la propulsion des voitures individuelles. Si une propulsion plus performante et/ou plus économique existait, les militaires l'utiliseraient ( parce qu'ils sont soumis à une forme de "concurrence" particulièrement sévère !) et les civils leur emboîteraient le pas rapidement.
A cause des contraintes environnementales (disponibilité des ressources et pollution), des recherches sont effectuées ;la propulsion électrique semble la plus prometteuse ... Mais réclame en amont des centrales nucléaires ...

Anatolus a écrit : Il ne s'était peut être pas trompé, le pétrole va bientôt être remplacer et vu que l'écologie ne les intéresse que très peu, pourquoi pas l'huile végéta l Parce que le diesel n a plus d avenir. Les pays roulant principalement au diesel se compte sur les doigts d une main ( france espagne notement ). Il faut savoir que contrairement aux idees de notre gouvernement le diesel et beucoup plus dangereux que l essence. Cela est du au Nox gaz hautement toxique. Mais les lobby des constructeurs que je me retient de citer sont tres puissant. A savoir aussi pour votre porte monnaie meme si a la pompe on fait des economies. Le diesel coute plus cher a l usage. Il est egalement beaucoup moins fiable. La longevite du moteur diesel est inegalable mais les organes sattelites ( turbo, injecteurs, egr ... ) sont tres couteux et soumis a des contrainte trop importante. Malheuresement. On continue a acheter du diesel pour faire 5000 bornes par an...

Vous ne le savez peut etre pas mais il y a deja un moteur qui tout a 100% huile de colza c'est un tracteur deutz fahr. Maintenant tout les tracteurs tournent avec de huile dans le diesel il appel sa le GNR ( gazoil non routier) 60% gazoil 40% huile colza. Et sa fonctionne avec tout led moteur (agricole a la connaissance)

budd64 a écrit : La "jamais-contente" était électrique?? Oui. Elle doit son nom au humeur de la femme de son inventeur.

sarahmamou94 a écrit : JMCMB! J'avais vu un reportage où des automobilistes recycler l'huile de friture usagée pour l'utiliser comme gasoil, plus economique mais j'imagine pas l'odeur à la sortie du pot... Quand j'étais en cuisine on récupérait toutes les huiles de cuisson un agriculteur venais de façon régulière les récupérer pour alimenter ses engins agricoles.

budd64 a écrit : Comme l'inventeur du moteur à eau, qui a gentiment disparu de la surface du globe... Il n'a simplement jamais existé. Le moteur a eau est une légende urbaine. Faut arrêter de croire que les lobbies protègent leurs intérêts ! Euh aussi ont des concurrents et c'est au premier d'innover qui aura l'avantage. Les alternatives au pétrole sont simples : air comprimé. Hydrogène. Magnétique. Électrique. L'autonomie étant le seul vrai point faible. Beaucoup de vidéos traînent sur la toile. Et les constructeurs auto s'y mettent sérieusement depuis quelques années. Car oui il y a les lobbies du pétrole. Et les constructeurs

PunkyFrk a écrit : Ne t'inquiète pas les grandes firmes connaissent des substituts au pétrole mais ne veulent pas me divulguer , il existe même une technique pour consommer moins sur une voiture que peu de mecano connaissent. Bref le lobby du pétrole sera malheureusement toujours vainqueur malgré les evolutions.. je suis presser que les reserves s' epuisent personnellement. Afficher tout C est le montage " pantone " dont je pense que tu parle. Ce montage qui finctione avec de l eau est assez connu dans le monde de l auto. Ce n est pas pour les.bricoleur du dimanche malgre un fonctionement simple. Selon certain il ferai economiser 50% de carb... Je ne l ai jamais essayer ni vu monter. Et je ne pense pas qu il fonctionne aussi bien sur un commonrail ni si il n use pas prematurement la mecanique. Mais je sais que sur un bon vieux GO. Ca marche sans souci.

sarahmamou94 a écrit : JMCMB! J'avais vu un reportage où des automobilistes recycler l'huile de friture usagée pour l'utiliser comme gasoil, plus economique mais j'imagine pas l'odeur à la sortie du pot... Ça sent la friture, ça change un peu de la très mauvaise odeur du diesel.
À quand une bonne interdiction de ces moteurs ?

Tif61 a écrit : C est le montage " pantone " dont je pense que tu parle. Ce montage qui finctione avec de l eau est assez connu dans le monde de l auto. Ce n est pas pour les.bricoleur du dimanche malgre un fonctionement simple. Selon certain il ferai economiser 50% de carb... Je ne l ai jamais essayer ni vu monter. Et je ne pense pas qu il fonctionne aussi bien sur un commonrail ni si il n use pas prematurement la mecanique. Mais je sais que sur un bon vieux GO. Ca marche sans souci. Afficher tout J'ai le PDF pour ce moteur à eau si vous voulez tester :)
Par contre c'est à l'échelle d'un moteur de tondeuse, mais déjà ça marche apparemment.

boubouze a écrit : De toute façons, même si un ingénieur inventait un moteur 100% écologique, il serait gentiment invité par les grands patron du pétrole a se taire... Depuis les années 60, des plans de voiture électrique ou à gaz comprimé existent, mais l'état n'a jamais voulu en entendre parler, sinon sachez que vou rouleriez depuis longtemps de façon écologique!

Schoumi a écrit : Le 1er moteur à dépasser les 100Km/h était électrique.
Mais c'était tellement plus simple de forer et sortir l'or noir.
J'espère qu'on ressortira les vieux dossiers des visionnaires qui ont du se taire face aux Rockefeller et consors. Oui la" jamais contente" (en l honneur de la femme du pilote belge) est la premiere voiture a avoir depasser la barre des 100kmh. Elle avait 2 moteur électrique.

De 1890 a 1920 le tier des voiture etait électrique car elle etait un peu plus performante que les moteurs a gas et etait peu bruyante ce qui permettait de ne pas effrayé les chevaux.

Apres 1920 les deux probleme majeur des moteur a essence furent reglé:
-elle ne produisait plus un gros nuage de fumée
-elle était beaucoup plus facile a démarré

Aussi la voiture a essence avais une meilleure autonomie, donc elle a remporté la guerre.

Il ne faut pas oublier qu a l epoque les gens n etait pas conscients des risque environnemental et que le petrole etait peu coûteux.

vincentimes a écrit : Depuis les années 60, des plans de voiture électrique ou à gaz comprimé existent, mais l'état n'a jamais voulu en entendre parler, sinon sachez que vou rouleriez depuis longtemps de façon écologique! Faut arrêter de croire au complot, depuis 1850 des plans de voiture électrique existe, mais la technologie ne le permettait pas encore.

Aujourd'hui tout et électroniques et il y a beaucoup de recherche sur les batterie.