Les moteurs dits diesel couramment utilisés de nos jours avec du gazole furent inventés par l'ingénieur allemand Rudolf Christian Karl Diesel pour fonctionner de base avec de l'huile végétale. C'est pourquoi il nomma initialement ce moteur le « moteur à l'huile » et pensait que l'huile végétale deviendrait aussi importante que le pétrole.
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Tous les commentaires (87)
sa doit racler un peu le fond de la gorge de boire le moteur,bref humour sinon tres interressant je n'aurais jamais penser que MAN etais constructeur dans tout ces domaines merci
non non. je peux t'assurer que contrairement au légende ça laisse pratiquement pas d'odeur a l'échappement, fais sur vieille opel astra 30%huile 70gasoil l'hiver. 90%huile l'été, voire même, 100%. la combustion etant quasiment complète ta pas trop d'odeur
pour ton infos le gazoil non routier, c'est le fuel. et n'importe quel moteur diesel qui n'est pas a turbo injection, peut tourner à l'huile de colza
La faim ne vient pas du manque de nourriture
Houla... on achète pas du carburant pour le plaisir, on en achète par besoin, donc fermer une station ne changerai rien... a part qu'il y aurait des pannes sèches partout... Et ceux qui en avaient besoin pendant la fermeture iraient le lendemain ou le jour avant. Et une station est ouverte 365 jours par an... Sa ne servirait a rien a part peut être donner du boulot au dépanneurs. Ta des idées tordues toi! ^^
C'est magique les complotistes du dimanche sur SCMB :D
Appeler à ma révolte contre des hommes de paille, c'est pas très efficace.
Je vous assure que la mécanique n'est pas la partie la plus difficile de la Physique et, chez vous, en y mettant un peu de moyens, vous pouvez essayer de créer un moteur à eau ou à n'importe quoi ; le jour où vous trouvez un carburant plus efficace (autonomie et puissance) que ceux utilisés actuellement, vous le mettez sur le marché. Non, il n'y aura aucun homme en noir pour essayer de vous defenestrer, non il n'y aura aucun agent secret planqué dans votre frigidaire.
Mais c'est tellement plus simple de continuer à râler dans sa barbe sans rien faire :)
Je suis pas sur que cela fonctionne avec les moteurs essence, je pense que c'est pour les diesels.
Même chose avec les ampoules
Un diesel et forcement a injection et le turbo n empeche pas le fonctionnement a l huile. Meme un hdi peut fonctionner a l huile.
MAN n'est pas l'unique fournisseur de bus de la RATP, on retrouve aussi des constructeurs Français comme Ivecobus et Heuliez bus.
Ensuite, en Europe, vous roulez déjà avec des bio carburants. Les gazole est mélangé avec quelques % de diester. En 2015, il est prévu d'en incorporer 10% au gazole.
Troisièmement, ce n'est pas parce que c'est d'origine végétale que c'est propre, la combustion d'huile produit les même polluants. D'ailleurs le pétrole est d'origine végétale
Enfin, l'essence rejete plus de CO2. Remplacer toutes les voitures diesel par des essences aura sans doute des conséquences néfastes sur le réchauffement climatique.
N'importe quoi! Je mets de l'huile végétal dans mon tdi de l'audi familiale depuis +150 000km et j'ai jamais eu de pb et pour cause, il sont prévu pour tourner jusqu'à 14/16% de mélange sans modif, perso je m'arrête a 10% juste pour le gain apporter en bruit réduit et baisse de conso (injection mécanique IP) le tout si on utilise de l'huile de friture et de la filtrer très minutieusement..les carburants vendu en station service contienne de toute façon qq %tage de biocarburant par obligation légale. bref évitez de parler de ce que vous ne savez pas, c'est une appli pour se cultiver ici pas se desinformer!
Attention de ne pas mélanger les termes gasoil et diesel. Gasoil et le produit utilisé dans nos voiture, le carburant en somme. Diesel est le principe de fonctionnement du moteur. ( diesel car explosion du mélange par compression dans le cylindre, et essence par explosion).
Diesel est un type de moteur, le gasoil est un type de carburant. Tous les moteurs diesel sans système d'injection haute pression fonctionne à l'huile, mais ceste interdit...
Le système d'injection haute pression tu parle d'injection directe? Parce que des diesel sans injection sa n'existe pas... y a-t-il une différence de pression entre injection directe et indirecte? Je pourrai regarder sur google mais si jamais quelqu'un se pose la même question que moi la réponse de nomatters pourrait l'intéresser ^^
Le problème de la voiture électrique c'est le stockage de l'énergie (batterie). Autrement le moteur est beaucoup plus efficient (meilleur rendement) et plus souple (pas besoin de point mort en théorie, le moteur peut s'arrêter et démarrer à volonté). Celui qui invente un E2PZ sera riche.
Il faut arrêter un peu avec les conspirations moteur pantone, moteur à eau, surtout quand vous ne citez pas de sources fiables ("un ami m'a dit" , " j'ai lu " ...). Surtout que ces rumeurs circulent depuis plus de 10 ans.
Beaucoup de grosses sociétés font face à une concurrence rude, et généralement elles choisissent d'investir ou racheter (par exemple la SNCF qui rachète le covoiturage, ou les gros éditeurs de jeux vidéo qui se mettent à financer des jeux indépendants).
A l'heure d'internet si quelqu'un avait une idée de moteur révolutionnaire il suffirait de faire tourner les plans un peu partout, ce serait quasiment impossible à censurer.
Je peux te certifié que même sur des moteurs common rail sa fonctionne très bien. Il suffît juste de filtrer l huile comme il faut. Source mon moteur 2l dci 150. Je l'utilise tt les jours et jusque à 70 % sa marche très bien.
Si on se mettait tous à l'huile de colza pour nos moteurs, il faudrait une surface grande comme 170℅ de la surface de la France (et encore , en faisant l hypothèse qu'on peut cultiver partout).
Je suis également ancien employé de MAN, c'est pourquoi je connaissais cette particularité ;)
J'ai vu tourner un moteur converti au système Pantone.
Plusieurs même, du groupe électrogène au tracteur agricole 2 ans plus tard, c'était ya environ 8 ans peut être...
Difficile d'expliquer ce qu'il se passe chimiquement, mais en pratique on réduit la conso de carburant (env. 30% essence ou gazole) qu'on remplace par de l'eau (de pluie, du caniveau...). Les gaz d'échappement ne noircissent pas un chiffon blanc. Vu de mes yeux, depuis les plans et divers tests, jusqu'au montage sur tracteurs (et pas un truc des années 80).
J'ai lu beaucoup de choses sur le moteur Pantone disant que ça ne marche pas, mais je l'ai vu fonctionner dans de vraies conditions pratiques...
C'est pour cela que j'évoque le fait que ce soit surtout le gouvernement qui pose problème en faisant pression. Et notamment ceux dont le pétrole est le fond de commerce....