Pas d'impôt locaux surtout. Yesssss

Amouruniversel a écrit : J'avais lu un article sur un projet expérimentale de ce type.
Ça consistait en la création d'îles (3) artificielles en eaux internationales.
Du coup chaque île auraient ses propres lois (comme elles sont en eaux internationales, elles sont "indépendantes) et si les habitants étaient mécontents ils auraient la possibilité de changer de type gouvernement. Afficher tout Ça s'appelle la démocratie quoi.

Baabbb a écrit : Quelqu'un connait le prix du mètre carré ? Je suppose que c'est exorbitant mais j'aimerai savoir le prix aussi.

Dimk a écrit : Les lois en vigueurs sont celles de la nationalité du navire, ou des eaux dans lesquelles il se trouve et qui donc changeraient en permanence ? Celle de la nationalité du navire s'applique dans le navire , et quand le bateaux est dans Le domaine maritime d'une autre nationalité , il es tenue de respecter leurs règles . Mais cela es codifier dans un ouvrage " le ripam" éditer après le naufrage du titanique , qui codifie l'ensemble de la navigation et qui est appliqué dans le monde entier . comme on dit dans le métier le ripam c'est la bible !

Sixparks a écrit : Une des sources informe que les appartements font entre 100 et 300 mètre carré, qu'ils coûtent entre 2 Million et 6,8 Million de dollars. Puis ils paient un forfait pour le fonctionnement et l'entretien.
Des suites peuvent être louées. A ce prix là, mieux vaut s'acheter un bateau directement et voguer au gré de ses envies. Moins contraignant et peut être moins cher!

Baabbb a écrit : Quelqu'un connait le prix du mètre carré ? Ça doit aussi douiller au niveau des charges de copropriété ! Salaires de l'équipage, carburant, entretien, avitaillement, etc.

Solidusrex a écrit : Il parait que Di Caprio hésite à acquérir l'une de ces propriétés. Il a sûrement pas vue Titanic ..

bisous42 a écrit : et si il voyage constamment comment ils font ceux qui y possedent une habitation et qui veulent y aller?? ils voyagent jusqua lautre bout de la Terre????!! Vue le prix des appartements à bord,il doit bien y avoir un ou deux héliports sur le bateau lol.

Golden city

Dio Brando vit là-bas

giguigui95 a écrit : Les parents d'un ami sont propriétaires: le prix de base n'est pas "si cher", mais la cotisation pour l'entretient du paquebot est plus de 100 000 l'année!! Merci de l'info !

Et sinon, tu as des chouettes amis... ;-)

Comme si les riches n'avaient pas suffisamment d'endroits à coloniser, de privilèges et de paradis fiscaux ...

mohammedb19 a écrit : Je trouve le concept vraiment beau pesonellement j aurai aucune hésitation si mon compte me le permettais Oui et on fera la teuf dans ta cabine ^^

Dimk a écrit : Les lois en vigueurs sont celles de la nationalité du navire, ou des eaux dans lesquelles il se trouve et qui donc changeraient en permanence ? Ce sont celle du pavillon du navire, qui légalement parlant est un morceau de territoire de ce pays une fois hors des eaux territoriales,qui s'étendent à 12 milles nautiques des côtes et dans lesquelles on applique les lois des pays concernés. À ne pas confondre avec les zones économiques exclusive beaucoup plus grandes. Je suis capitaine de marine marchande et c'est le bordel parfois avec toutes ces zones ;)

De 2 millions à 6,8 millions d’€ pour une durée de 50 ans