Pour aller de 0 à 100 km/h, une Formule 1 n'est pas plus rapide qu'une moto GP : les deux machines présentent des performances similaires : environ 2,6 secondes. Sur 200 mètres, la moto prend même l'avantage : 4,8 secondes contre 5,2 pour la F1. Sur un vrai circuit, en revanche, la moto n'aurait aucune chance face à la tenue de route et au freinage d'une Formule 1.
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Commentaires préférés (3)
Pour la comparaison sur circuit il n'ont pas connu ma 103 kité 75...
Oui, sur l'autoroute, dans une cabine
Au contraire, une voiture capable de rivaliser avec une moto en accélération c'est déjà vraiment remarquable.
Mais comme le souligne l'anecdote, c'est couplé avec sa capacité de freinage et ses vitesses de passages en courbe inégalées qui rendent la performance globale d'un F1 sur circuit sensationnelle.
Tous les commentaires (58)
Et comparé a un avion? A un cheval? Enfin je vois pas trop l'intérêt de la comparaison là
Que ce soit à moto ou en F1 les pilotes sont vraiment impressionnants.
L'avion est beaucoup trop long à l'accélération, en revanche il serait intéressant de faire la comparaison avec des motorisations électriques développants les mêmes puissance (pour ma part l'électrique serait devant)
Pour la comparaison sur circuit il n'ont pas connu ma 103 kité 75...
T'étais plutôt Polini ou Malossi ?
L'intérêt est de nous signifier que la formule 1 n'est pas, comme on le pense souvent, LE véhicule aux performances les plus impressionnantes.
T'as déjà vu un cheval à 100 km/h ?
"Sur un vrai circuit"
C'est quoi un faux circuit du coup ?
Oui, sur l'autoroute, dans une cabine
Je vais faire mon relou : on ne met jamais les ":" plus d'une fois dans une même phrase (c'est ce que je viens de faire...
Au contraire, une voiture capable de rivaliser avec une moto en accélération c'est déjà vraiment remarquable.
Mais comme le souligne l'anecdote, c'est couplé avec sa capacité de freinage et ses vitesses de passages en courbe inégalées qui rendent la performance globale d'un F1 sur circuit sensationnelle.
Je pense qu'il faut comprendre sur un tour entier, et non seulement sur une ligne droite pour l’accélération.
Je me souviens d'un vidéo ou on peut voir une course entre une F1, une voiture de course et une moto. La F1 est partie bien après les autres et fini par les dépasser sans soucis avant la fin de la course :)
On a enfin l'explication d'un phénomène mystérieux. Le lièvre a plus d'accélération mais comme la tortue a une meilleure tenue de route, elle arrive en tête sur un vrai circuit.
La tortue est plus à l'aise sur les routes tortueuses... (ok je sors)
Tout ça n'a pas vraiment de sens du fait que les véhicules utilisés sont "bridés" par des spécifications techniques. Une F1 devrait à notre époque être proche des 2000 chevaux contre - de 1000 actuellement! Mais bien sûr c'est bien trop dangereux... Les motos GP sont elles aussi très rapide, dernièrement lors du grand prix d'Italie, certains pilotes ont dépassés les 350km/h ! Incroyable quant on sait que la ligne droite ne mesure qu'à peine plus de 1km !
Refroidissement liquide?
L'intérêt de l'anecdote (à mon sens) est de montrer que les motos GP sont de véritables et puissantes machines.
C'est en fait le principe de la comparaison: comparer deux choses différentes sur un même domaine. Ici en l'occurrence l'accélération. Maintenant si tu n'y vois aucun intérêt, c'est ton droit. On a bien comparé le saut d'une puce ou la force d'une fourmis par rapport à l'homme. ...
Une ligne droite... Vrai circuit = tour complet