L'insolite cahier des charges de la 2CV

Proposé par
Philjall
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Le cahier des charges de la célèbre Citroën 2CV rédigé par le patron du constructeur de l'époque peut faire sourire, mais il était très concret : la future voiture devait pouvoir transporter un sac de pommes de terre ou un tonnelet de vin avec 2 paysans chaussés de sabots à 60km/h, être économique (3 litres aux 100 kms) et pouvoir être conduite par une femme (!).

Il était également précisé que l'esthétique de la voiture n'avait pas d'importance et qu'elle devait couter le tiers du prix de la traction avant.


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a écrit : elle a un bon look la traction. ;-) Par contre les par-choc sont fin dommage oui,surtout pour construire des dacia aussi moôoches...

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a écrit : Il me semble que le cahier des charges précisait également que la 2cv devait pouvoir rouler dans un chemin avec un panier rempli d'œuf sans qu'aucun ne casse. Oui javais vu sa sur un reportage aussi

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génial, pour les f1 je me demande si ce n'est pas un pneu plus compliqué...

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a écrit : La traction avant était une voiture aussi construite par Citroen mais dans les années 30/début 40 alors que la 2ch date de la fin des années 40. Certes mais le projet datait d'avant la guerre. Projet TPV.

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Malheureusement, le tout dernier modèle de la 2cv a été volé et brûlé par des abrutis. Son propriétaire est décédé peut de temps après son vol. Cette voiture avait une valeur inestimable.

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Un peu les mêmes critères qu'Hitler avec la cox !

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a écrit : Il me semble que le cahier des charges précisait également que la 2cv devait pouvoir rouler dans un chemin avec un panier rempli d'œuf sans qu'aucun ne casse. pour compléter un peu, durant 15 ans Citroën a remuneré des gens pour qu'ils essaient de la renverser. on a connu cette astuce, simplement parce qu'un oncle en a mis une sur le toit devant un concessionnaire malheureusement dix ans après les essais. mdr.

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"traction avant" n'est-ce pas un pleonasme ? c'est soit une traction soit une propulsion non?

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a écrit : "Pouvoir" être conduite par une femme ? C'est-à-dire ?? C'est à dire qu'elle doit être simple à conduire afin de compenser les lacunes évidentes des femmes au volant.

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Traction avant, propulsion arrière...
Monter en haut, descendre en bas...

a écrit : Il me semble que le cahier des charges précisait également que la 2cv devait pouvoir rouler dans un chemin avec un panier rempli d'œuf sans qu'aucun ne casse. Et que l'on devait pouvoir rentrer dans l'habitacle sans poser son chapeau il me semble.

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a écrit : Sur certain véhicule le moteur est a l'avant mais pourtant ce sont les roues arrières qui sont motrices.
Donc qu'elle soit traction ou propulsion, ça n'a pas toujours avoir avec l'emplacement du moteur mais bien des roues motrices.
oui, par exemple les BMW série 1 sont des propulsions (pourtant leur moteur est bien à l'avant).

Projet TPV (Très Petite Voiture), en 1935, à l'ingénieur Pierre Jules Boulanger nommé à la direction de Citroën par les dirigeants Michelin propriétaire de la marque :
« Faites étudier par vos services une voiture pouvant transporter deux cultivateurs en sabots, cinquante kilos de pommes de terre ou un tonnelet à une vitesse maximum de 60 km/h pour une consommation de trois litres d’essence aux cent. En outre, ce véhicule doit pouvoir passer dans les plus mauvais chemins, il doit être suffisamment léger pour être manié sans problèmes par une conductrice débutante. Son confort doit être irréprochable car les paniers d’oeufs transportés à l’arrière doivent arriver intacts. Son prix devra être bien inférieur à celui de notre Traction Avant ».

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a écrit : Il me semble que le cahier des charges précisait également que la 2cv devait pouvoir rouler dans un chemin avec un panier rempli d'œuf sans qu'aucun ne casse. C est toujours le cas. Les amortisseurs citroen son les plus performent du marché automobile

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a écrit : "Pouvoir" être conduite par une femme ? C'est-à-dire ?? Bas qu une femme devait être capable de la conduire.

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Mes grands parents en ont une c est une voiture formidable ( 1983 )

a écrit : C'est un peu comme les Dacia. Non au contraire !!!!!
C est une voiture tres fiable

a écrit : Celui qui a écrit le cahier des charges, Pierre Boulanger, l'a fait à sa résidence, qui est aujourd'hui la mairie de Lempdes (63370) il y a d'ailleurs une deudeuch en expo à l'entrée de la ville . Malheureusement la deuch a l'entré de lempdes a était vandalisait il y a deux ans ... Cf étudiant en mécanique au lycées P.Boulanger a Pt-du-chateau .

a écrit : "Pouvoir" être conduite par une femme ? C'est-à-dire ?? Les portes dites "suicides" qui s'ouvrent à l'envers. (Vers l'arrière)
Imagine une femme avec une jupe qui monte dans une voiture avec des portes suicide...
Les premières 2CV avaient les fameuses portes suicides. 10 ou 20 ans après le sens d'ouverture a changé, comme les portes de toutes les voitures lambda de nos jours.

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