Le pilote canadien Al Pease est le seul pilote de Formule 1 à avoir été exclu d’un Grand Prix parce qu'il était trop lent ! En 1969, il prit part au départ du Grand Prix du Canada, mais les voitures de tête lui prirent plusieurs tours et ne laissant absolument pas le passage, il provoqua l'abandon de certains pilotes, envoyés dans le décor. Finalement, les commissaires de course l'exclurent en pleine course pour conduite trop lente et dangereuse.
Nos applications mobilesFacebookTwitterFeeds16352 anecdotes - 469 lecteurs connectés
Le site pour briller en soirée
Tous les commentaires (57)
Il n'existe pas de vitesse minimale mais l'autoroute est interdite aux véhicules qui ne peuvent pas rouler à au moins 40 km/h (sur le plat). Donc, sur autoroute, on ne risque pas de tomber sur un tracteur ou une moissonneuse-batteuse, comme ça arrive sur les routes de campagne, puisqu'ils sont exclus des autoroutes à cause de leur vitesse de pointe insuffisante.
Il n'a pas participé qu'à 3 courses ! 3 courses c'est pour la F1 mais il a participé et gagné de très nombreuses courses dans d'autres catégories. C'est un pilote très titré et honoré au Canada. Il n'avait pas une bonne voiture et comme il ne renonçait jamais il ne cherchait pas à faciliter le passage des autres plus rapides mais négociait ses virages comme s'il était seul sur la piste, c'est pour ça qu'il a été exclu. Ceci dit il n'était pas deux fois plus lent, s'il avait bouclé deux fois moins de tour que les voitures de tête, c'était à cause d'arrêts prolongés aux stands pour différents problèmes. Comme il était tellement déterminé il est même allé, alors qu'il était tombé en panne à l'autre bout du circuit, jusqu'à courir à pied jusqu'au stand pour ramener (toujours à pied) une nouvelle batterie et l'installer lui même dans sa voiture avant de reprendre la course ! Ça aussi c'est sûrement le seul à l'avoir fait ! (source : 2e source)
Malgré tout, je ferais juste remarquer que quand on regarde ses statistiques sur wikipedia, on se rend compte que ce n'était pas un si mauvais pilote que ça (contrairement à certains qui ont cru comprendre cela, d'après les coms). Il a quand même été élu "meilleur pilote du Canada" à la fin des années 60, toujours d'après les sources.
Ça ne devait donc pas être un pauvais pilote non plus.
"Il existe toutefois une exception. Lorsque le dénivelé, en montée ou en descente, est important, la voie la plus à droite devient une voie réservée aux véhicules lents. Cette voie lente vous est alors interdite, sauf si votre véhicule peine et que vous ne parvenez pas à dépasser les 60 km/h.
Sur les autres voies, bien sûr, la limitation de vitesse est de 130 km/h (110 km/h par temps de pluie). Mais saviez-vous qu’une vitesse minimale est également imposée sur l’autoroute ? En effet les véhicules ne sont pas autorisés à rouler à moins de 80 km/h sur la voie la plus à gauche*. Au centre ou à droite, vous n’êtes soumis à aucun minimum imposé…"
Source: Aprr.fr
Il me semble que sur la voie de droite d'une autoroute il y a vitesse minimale de 80km/h excepté celles séparées des voies de gauche par des traits larges et resserrés...
C'est ce que j'ai compris de ma récente ré-obtention du code suite à une précédente annulation de 6 mois permis (le portable en voiture, c'est mal).
Pour revenir à l'anecdote, si en plus d'être lent il envoyait les autres dans le décors en les empêchant de doubler... Il mérite amplement sa sanction.
Il serait un héros en Angleterre. Nous aimons ce type.
Sauf que la voie de droite n'est pas spécifique aux véhicules lents ! Tu dois obligatoirement rouler sur la voie de droite avec n'importe quel type de véhicule, sauf si tu es en train de doubler. Les gens qui roulent tout le temps sur la voie du milieu ne servent qu'à rendre dangereux la conduite sur autoroute.
Bonne année!!!!!!!! ; )
En course tu dois obéir aux drapeaux. S'il n'a pas respecté les drapeaux bleus signifiant «pilote rapide en approche, laissez passer» il a donc logiquement eu un drapeau noir, soit disqualifié.
C'est vrai que je me demandais...et donc, pourquoi il a voulu faire de la course en premier lieu?
à l'époque je ne sais pas, mais aujourd'hui, suffit d'un gros cheque.
il est rentré dans l'histoire... Ce qui n'est pas le cas de la majorité des pilotes ;)
Il me semble qu'il faut rouler à 50 ou 60 minimum sur la voie de droite ou la voie lente quoi .. mais pas en dessous :)
Vitesse minimal sur autoroute 80km/h
Attention, ça dépend des pays. En Suisse, la vitesse minimale sur l'autoroute est de 80km/h (en condition normale)
Ils appliquent le code de la route en F1 ?
La vitesse minimale sur autoroute dans la majorité des pays d'Europe (y compris la Suisse) est de 60 km/h…
www.explic.com/5586-autoroute.htm
Sur la voie la plus à gauche uniquement. Les sources ont déjà été données dans les commentaires précédents.
Pas en France, non. Ce site raconte des conneries.
De nombreuses sources le confirment.
Aujourd'hui ce ne serait plus possible
Pour être qualifié et donc prendre le départ il faut avoir un temps inférieur à 107% de la pôle position
7% de plus que le plus rapide , ça a l'air faible , mais il suffit de 14 tours sur une course de d environ 60 pour que le premier rattrape le dernier