Les chiffres qui entourent la Formule 1 donnent le vertige. Ainsi, pour acquérir un bloc moteur, une écurie débourse en moyenne 5 millions d'euros. Moteur qui consomme d'ailleurs pas moins de 75 litres aux 100 km. Enfin, en plus des 2 pilotes, c'est toute une équipe : il faut compter 450 à 1000 salariés par écurie.
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Si je puis me permettre, les chiffres de consommation sont faux. 75 litres aux 100, c'était la consommation de la précédente génération de moteur (et non 200 litres aux 100 comme le dit l'article en source).
Maintenant une F1 consomme environ 45 litres aux 100, tout en étant plus puissante et plus rapide.
Quant au prix des moteurs, on s'approche plus des 10 millions.
Sources : www.ouest-france.fr/sport/formule-1/formule-1-quelle-est-la-consommation-moyenne-d-une-monoplace-de-f1-6271755
www.journaldemontreal.com/2018/06/07/une-formule-1-consomme-46-l-100-km
Que dire alors des autres sports mécaniques ? A-t-on le droit de dire qu'ils ne sont pas du sport ?
As-tu déjà regardé une course de moto GP ? Et tous les bénéfices dont tous les motards profitent.
Et la F1 n'est pas la seule catégorie à faire profiter de leurs avancées aux voitures. Il y a aussi les rallyes...
Donc pour moi la F1 c'est bien pour les l'innovation et l'émulation entre les constructeurs. Mais en tant que sport j'y vois aucun intérêt.
Sport : activité physique exercée dans le sens du jeu et de l'effort, et dont la pratique suppose un entraînement méthodique et le respect de règles
J'ai cité ces exemples car la plupart des arguments pour dire que les sports mécaniques ne sont pas des sports viennent du fait que les pilotes sont aidés par des moteurs et ne "font pas d'efforts physiques".
« Il n’y a que trois sports : l’alpinisme, la tauromachie et la course automobile. Le reste ne sont que des jeux d’enfants. »
Ernest Hemingway
Et puis un jour stage de cohésion au boulot ---> sortie karting
Le gars (pourtant sportif) au bout de 3 fois un quart d'heure de course (on tournait à tour de role donc un quart d'heure de pause entre chaque course) il en pouvait plus :D
Je lui ai épargné un "je te l'avais bien dit"
ça m'étonnerais beaucoup. Leur bilan carbone doit pas être fameux avec tous les déplacements d'hommes et de matériel qui doit se faire en avion pour aller de circuits en circuits et doit donc être largement au dessud du mode de vie moyen des français
Raler là dessus est comme raler sur la recherche spatiale en disant que c'est de l'argent gaspiller car envoyé "la haut" (exemple la voiture envoyé dans l'espace par SpaceX) alors qu'en fait cela est générateur d'emplois, d'investissements, de découvertes et plein d'autres trucs.
Sans le sport automobile on roulerait encore dans des voitures polluantes sans sécurité.
Dites-moi qu'on a créé un sport pour faire avancer la recherche dans de nombreux domaines sinon, on sait pas faire de nouvelles découvertes? en mathématique? en science de l'espace? en pharmacologie? etc...
De plus, aussi plaisant que cela a pu être, la voiture individuelle était un parenthèse enchantée et pose maintenant plus de problèmes en ce qui concerne notre avenir (pour pleins de raison: artificialisation des sols, utilisation de ressources finies --pétrole, pour rouler et surtout pour extraire les ressources et la fabrication,et terre rares pour la voiture électrique--, qualité de vie en ville --cf en.m.wikipedia.org/wiki/Braess's_paradox --). Donc tout cela est de l'argent est de l'argent mis dans quelque chose qui a plus d'inconvénients que d'avantages et qui n'a pas d'avenir.
Les avancées en recherche et developpement pour notre avenir a donc plus de chance de venir du tour de france ;)
Excuse bidon ? Non. Je réponds juste à l'argument : la F1 c'est nulle, cela pollue. L'activité de rouler dans une F1 pollue mais le sport en lui-même a permis des avancées technologiques indéniables qui ont permis de réduire la pollution due à l'utilisation massive de nos voitures dotées de moteurs à combustion interne et également d'améliorer nos chances de survie en cas d'accident.
On pourrait également prendre tout l'argent utilisée pour faire d'autres sports ou mêmes les arts et le mettre dans la recherche médicale contre le cancer et le sida si tu veux. Attends, j'ai une meilleure idée. Faisons une bonne guerre. En terme de recherche et développement, on n'a jamais fait aussi bien et aussi vite que pendant la guerre. En plus ce serait écolo, la surpopulation, ça pollue.
Si on y ajoute le développement, l'entretien, le réglage, on peut par exemple citer les 54 millions que versait Red Bull à Renault pour son moteur (4 par an max. si je me souviens bien du règlement).
Par contre, pour la conso, vous avez tout à fait raison, je viens de scruter les stats du dernier GP de Barheïn = 43,4 l/100 en moyenne.
PS La première de vos sources, Ouest-France, parle de 80l/100.
Va savoir... ;)
De plus, ce qui fait avancer la recherche, c'est pas le salaire des chercheurs, c'est leur passion pour ce qu'ils font et la F1 assouvit cette passion et les stimule(c'est mon avis en tout cas).
news.sportauto.fr/news/1500852/fia-cout-moteurs-2018-Mercedes
Les moteurs hybrides coûtaient 20 millions entre 2014 et 2017 et aux alentours de 12 millions maintenant (ce qui est proche du prix que payait Red Bull à Renault). Bien sûr c'est difficile d'avoir une estimation précise.
Concernant la consommation, Ouest-France parle de 80 litres aux 100 pour les V10, disparus depuis 2005. Mais plus bas, un ingénieur motoriste parle bien de 45 litres aux 100 pour les V6 actuels.
Hop !